Los especialistas de JP Morgan han recortado la opinión de Airbus hasta 170 euros por acción desde los precedentes 185 euros, una vez que el desarrollador de aeroplanos europeo haya retirado su propósito de entregas para 2022. Si bien estos investigadores mantuvieron su consejo de ‘sobreponderar’ el valor.
Por su lado, los especialistas de Citi mantuvieron su opinión de 171 euros pues la compañía mantuvo su guía financiera para 2022.
«Este es un inconveniente de oferta mucho más que un inconveniente de demanda y se resolverá, con lo que en un largo plazo no cambiará nada», apuntan desde Citi.
Y si bien han achicado su expectativa de entregas para 2022 a 685 aeroplanos desde 700 y han recortado su previsión de EBIT para 2023 y 2024 en un 3% y en un 5%, mantuvieron sin cambios la rentabilidad aguardada en un largo plazo y el valor propósito de Airbus.
Por su lado, los especialistas de Jefferies han reiterado su consejo de ‘compra’, pero han recortado su opinión hasta 132 desde 140 euros para reflejar una rebaja de sus previsiones de EBIT del 6% y el 8% para 2023 y 2024.
RETIRADA DEL OBJETIVO DE «ALREDEDOR» DE 700 AVIONES
«Sobre la base de sus entregas de noviembre de 68 aeroplanos comerciales y el complejo ambiente operativo, Airbus cree que su propósito de conseguir ‘cerca de 700’ entregas de aeroplanos comerciales en 2022 en este momento está fuera de alcance. No se estima que la cifra final se quede muy bajo el propósito de distribución de «cerca de 700′«, apuntó Airbus este martes.
«La orientación para el EBIT configurado y el fluído de caja libre antes de fusiones y compras y la financiación de clientes del servicio se sostienen sin cambios«, añadió el conjunto.
«Sabiendo visto que este ambiente complejo persistirá mucho más de lo que se espera, Airbus ajustará la agilidad de aceleración de la Familia A320 a la tasa de 65 aeroplanos por mes para 2023 y 2024. Airbus sostiene el propósito de lograr la tasa de 75 aeroplanos en la época de la década», concluyó Airbus.