El Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha resaltado el obstáculo existente en las comunidades autónomas para la ejecución de los fondos europeos, durante su intervención en el II Congreso de Movilidad Inteligente y Sostenible. Según Puente, los ayuntamientos están siendo efectivos en la gestión de estos fondos, mientras que las regiones presentan disfunciones debido a que se enfocan más en temas de sanidad y educación, dejando de lado cuestiones como la movilidad.
El evento, que ha sido organizado por Prensa Ibérica, El Periódico de España y ‘Activos’ en Madrid, ha contado con el patrocinio de diversas empresas y organizaciones, entre las que destacan Avanza, Cepsa, FCC, Mobility City, Fundación Ibercaja, Iberdrola, KPMG y Pinsect Mans, y ha contado con la colaboración de AER, ANESDOR, ANFAC, ASEPA, ATUC, Corresponsables, Ganvam, Madrid Green Urban Mobility Lab, Neomotor, Pons Mobility, Seopan y Sernauto.
Puente fue el encargado de clausurar el evento y en su discurso destacó que su ministerio ha movilizado o tramitado más de 11.166 millones de euros, lo que representa más del 66% del total asignado. Además, señaló que la Ley de Movilidad Sostenible ya está en tramitación y espera que esté aprobada y en vigor antes del 31 de diciembre de este año, ya que dependen de ella nuevos fondos europeos.
En cuanto al proceso de descarbonización, el Ministro resaltó el papel clave del tren, especialmente el de mercancías. Recordó la estrategia de Mercancías 2030, que tiene como objetivo conseguir que un 10% del transporte de mercancías se realice por tren. Además, mencionó el desbloqueo de la ampliación del puerto de Valencia y los nuevos accesos del puerto de Barcelona. En relación a Valencia, Puente minimizó las afectaciones en las playas del sur, afirmando que se han corregido y que la ampliación del puerto permitirá la construcción de una terminal de mercancías que favorecerá el traspaso del barco al tren.
Para el ministro, la descarbonización no será posible sin el despegue del transporte de mercancías ferroviarias para consolidar la posición de España en el sur de Europa. Destacó que el avance de estos últimos 15 años no tiene parangón y que más de 6.000 millones de euros han sido inyectados por el ministerio en cada corredor ferroviario, especialmente en el Corredor Mediterráneo.
Puente hizo hincapié en la «enorme importancia» de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) y aseguró que sin actuaciones en las ciudades, será imposible alcanzar la descarbonización. Por ello, se han transferido unos 900 millones de euros a las comunidades autónomas para fomentar la movilidad sostenible. Como resultado, más de 1.000 autobuses han dejado los combustibles fósiles y son cero emisiones en Barcelona o Zaragoza, entre otras ciudades.
Sin embargo, lamentó que no todos los municipios que deberían introducir una ZBE en sus límites urbanos lo están haciendo e incluso están revirtiendo carriles bici o no introduciendo un régimen sancionador en las ZBE. A ellos, el Ministro les recordó: «No todo debe formar parte de la batalla política, la salud y los pulmones no entienden de ideología».
Finalmente, Puente mencionó su reciente viaje a Marruecos y confirmó que Ineco será la empresa encargada de la ampliación del aeropuerto de Casablanca. Destacó que «España está en una posición óptima en ese plan de infraestructuras de Marruecos», que incluye el estadio del Mundial. Cerró su discurso recordando que «somos el primer país en vías de carretera, primer país de la Unión Europea en escalas portuarias y uno de los primeros del mundo en aeropuertos», donde aún será mejor España gracias a las ampliaciones previstas en el aeropuerto Madrid-Barajas.