Una cantera que llena el paddock mundialista
La Región de Murcia atraviesa una etapa de especial protagonismo en el motociclismo de velocidad. Lo que durante años pareció una meta lejana para los aficionados de Murcia, Cartagena, Mazarrón y el resto de municipios de la comunidad se ha convertido en una realidad: los pilotos murcianos compiten y destacan en las principales categorías internacionales.
Tras los primeros referentes, como Juanfran Guevara y Ana Carrasco, la presencia regional se ha consolidado. Pedro Acosta y Fermín Aldeguer luchan por posiciones de podio en MotoGP; Máximo Quiles sobresale en Moto3; Álvaro Carpe se acerca al subcampeonato, y Carlos Cano ha conquistado el Mundial júnior. A ellos se suma la progresión de Álvaro Lucas.
El año 2027 será histórico para la comunidad, con cinco pilotos en el Mundial de MotoGP: Acosta y Aldeguer en MotoGP, Quiles y previsiblemente Carpe en Moto2, y Cano en Moto3.
El origen del crecimiento: formación desde edades tempranas
Para Paco Mármol, ‘Pakote’, entrenador murciano y responsable de una de las escuelas más prestigiosas de la Región, el auge tiene una base clara: las escuelas de formación. Según explica, los niños comienzan a familiarizarse con las motos desde los 3 o 4 años, guiados por formadores cada vez más preparados.
La demanda ha llegado a situaciones llamativas. Mármol relata que recientemente un padre quiso inscribir a su hijo de apenas un año y medio, todavía con chupete. Sin embargo, los centenares de niños que ya tienen entre tres y cuatro años entrenan en los tres principales circuitos regionales: Cartagena, Sucina y Fortuna.
Del aprendizaje lúdico a los Campeonatos de España
El proceso comienza como un juego, aprendiendo a controlar el acelerador y las frenadas sin que la velocidad sea inicialmente lo prioritario. Son los propios jóvenes quienes progresan hasta que, alrededor de los siete años, empiezan a participar en los Campeonatos de España. En esa fase aumenta la exigencia, la disciplina y el trabajo técnico sobre la moto.
Pakote sostiene que el método no ha variado sustancialmente, pero sí han cambiado las condiciones. Los nuevos pilotos llegan con más talento y sus familias asumen un esfuerzo cada vez mayor para respaldar sus trayectorias. También destaca el apoyo de la Federación de Motociclismo de la Región de Murcia, que permite a jóvenes entrenar en el circuito de Cartagena sin coste.
Escuelas especializadas y colaboración colectiva
El desarrollo de la cantera se apoya en centros como Dayam77, dirigido por David Vigueras, y Pakosta Riders Factory. Estas estructuras han permitido que los pilotos dispongan de profesionales centrados exclusivamente en su evolución deportiva.
Paco Mármol subraya además la colaboración existente entre escuelas y circuitos. Según su visión, no hay rivalidades que condicionen el trabajo y el objetivo compartido es el crecimiento de cada niño.
Más calidad, aunque el número de licencias apenas varía
El presidente de la Federación de Motociclismo de la Región de Murcia, Pedro Martínez, coincide en atribuir el éxito a las escuelas y a su evolución. La Federación trabaja junto a técnicos como Paco Mármol y David Vigueras para facilitar la incorporación de jóvenes a los centros de formación.
El auge deportivo no se ha traducido en un gran aumento de las licencias federativas. Si hace aproximadamente cinco años había 180 jóvenes federados en motociclismo, ahora la cifra se sitúa en torno a 200. No obstante, Martínez destaca el salto de calidad de los nuevos pilotos, que llegan con un nivel de conducción impropio de sus edades.
El organismo también mantiene un acuerdo con el circuito de Cartagena, que funciona como sede para pilotos federados, y trabaja para asegurar buenas condiciones en las instalaciones donde los jóvenes entrenan y mejoran sus capacidades.
Aunque la federación murciana no alcanza el volumen de licencias de comunidades como Cataluña, Valencia o Andalucía, Pedro Martínez remarca la capacidad de la Región para producir pilotos de alto nivel. El mayor talento, la preparación profesional y el sacrificio de las familias conforman los pilares para mantener a Murcia como una referencia del motociclismo.
Rafael Aguilera y Ricardo García, nombres para seguir
El relevo generacional continúa creciendo por detrás de los pilotos ya consolidados. Rafael Aguilera, natural de Torre Pacheco, tiene 14 años y fue el primer campeón de la MIR Racing Cup en Moto5. También ganó el título nacional de GP12 y ha seguido progresando en Promo3 y MiniGP 190, categorías en las que acumula podios y victorias.
Ricardo García, murciano y también de 14 años, ha logrado varios podios en la MIR Racing Cup de Moto5 y se mantiene habitualmente entre los primeros puestos de la parrilla de jóvenes talentos españoles. Formado con Pakote, ya ha despertado el interés del Aspar Team y su futuro más inmediato podría estar en la European Talent Cup.
Junto a ellos figura Jacobo Hinojosa, de 16 años, ganador el pasado año del Europeo de Stock 600, así como Álvaro Lucas, reciente campeón de la European Cup. La cantera murciana mantiene así su impulso sobre dos ruedas.