El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha expresado su optimismo en torno al proyecto del DHub para ensamblar vehículos eléctricos, un proyecto que se perfila como el sucesor de Nissan en la Zona Franca. Durante su visita a las instalaciones del DFactory en la sede del Consorci de la Zona Franca, Hereu se mostró confiado en que el fabricante chino de vehículos eléctricos Chery finalmente cerrará un acuerdo con el DHub para producir parte de su gama en la capital catalana. «El proceso llegará a buen fin», aseguró el ministro a los periodistas.
La visita de Hereu al DFactory se produjo en el marco de una reunión con el delegado especial del Estado en el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), Pere Navarro, con el fin de conocer los proyectos en curso relacionados con tecnologías emergentes como la impresión 3D, la robótica, la ciberseguridad y blockchain, la inteligencia artificial y la sensórica. «Todas estas tecnologías son fundamentales para la transformación del sector industrial, la atracción de nuevas actividades productivas y la mejora de la competitividad de nuestra industria», señaló Hereu.
El DFactory es una incubadora de proyectos multidisciplinares ubicada en la sede del Consorci de la Zona Franca. Su objetivo es promover la colaboración entre empresas, la incorporación de talento especializado y la convergencia de nuevas tecnologías que favorezcan el desarrollo tecnológico y económico de la sociedad. El ministro, sin embargo, declinó proporcionar detalles más concretos sobre el proyecto DHub, ya que la operación «no está cerrada al 100%».
Desde el 1 de febrero, los exempleados de Nissan han comenzado una nueva etapa al reincorporarse al mundo laboral con un contrato de formación que les asegura 1.575 euros brutos al mes después de haber agotado los dos años de paro, mientras esperan que se concrete el proyecto del Hub Factory.
Un total de 606 trabajadores del aproximado millar que aún esperan recolocación han aceptado la oferta formativa acordada con la Generalitat y Hub Factory, la sociedad conjunta creada por QEV y Btech para explotar las antiguas instalaciones de Nissan en la Zona Franca, de las que la multinacional se fue a finales de 2021.
La expectativa de estos trabajadores reside en gran medida en que el fabricante chino de vehículos eléctricos Chery decida finalmente aterrizar en la Zona Franca, lo que aportaría la carga de trabajo necesaria para garantizar su continuidad. Sin los productos de Chery, los sindicatos desconfían de que el DHub pueda garantizar la viabilidad del proyecto a largo plazo. A pesar del optimismo del ministro, el futuro del proyecto aún está pendiente de confirmación y las expectativas están puestas en la decisión del fabricante chino. Este proyecto es de gran importancia para la transformación del sector industrial y la atracción de nuevas actividades productivas en la región.