Avance hacia la reestructuración de Ford Almussafes: ERTE pactado tras la salida de 626 trabajadores
La multinacional estadounidense Ford y el sindicato mayoritario UGT han llegado a un acuerdo crucial para el futuro de la factoría de Almussafes. Este pacto se produce solo un día después de acordar la salida de 626 trabajadores de la planta a través de prejubilaciones y bajas incentivadas. El acuerdo incluye la implementación de un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) que afectará a 996 trabajadores de forma diaria. Este número se corresponde con los empleos considerados ‘salvados’ en la factoría.
En lo que respecta a las condiciones del ERTE, se ha establecido que los trabajadores afectados recibirán el 85% de su salario real. Además, se les garantiza el cobro del 100% de sus pagas extraordinarias, vacaciones y antigüedad. En términos de distribución temporal, el ERTE propone 25 días de paro total, tanto para los departamentos de vehículos como para los de motores. Según UGT, estos días se distribuirán hasta el 31 de diciembre.
Expectativas de mejora para el año 2025
El sindicato mayoritario en la planta, la UGT, ha expresado su convicción de que a partir del 1 de enero de 2025, el complemento salarial será del 90%. Asimismo, ha destacado la necesidad de diseñar y desarrollar el tránsito con un mecanismo de protección que deberá entrar en vigor el próximo año. Según el secretario general de UGT-PV, Ismael Sáez, este mecanismo será rotatorio y tendrá una duración de dos años.
Aún se desconocen la mayoría de detalles que envuelven este mecanismo. Sin embargo, el tiempo restante hasta que esté en marcha será cubierto por el ERTE pactado. En caso de necesidad, esta será también la alternativa que se utilizará entre el día que acabe el mecanismo y el comienzo en la producción del nuevo vehículo que la marca tiene previsto comenzar a fabricar.
La implementación de este mecanismo, incluyendo a la industria auxiliar, tendría un coste aproximado para el Estado de 100 millones de euros. Asimismo, se espera que la producción del nuevo vehículo, con un volumen de 300.000 unidades anuales, comience a mediados de 2027.
El acuerdo en el ERTE se produce después de que se acordaran también las salidas de 626 personas vinculadas al excedente estructural de plantilla de la factoría. Se prevé que alrededor del 30% de las salidas se produzcan vía despidos voluntarios y el 70% restante vía prejubilaciones. Aquellos que opten por el despido voluntario recibirán una bonificación extra de 40.000 euros si se inscriben antes del final de este mes de julio.
Este acuerdo marca un paso significativo en la reestructuración de la factoría de Ford en Almussafes. Con la implementación del ERTE y la previsión de un mecanismo de protección, se busca salvaguardar los empleos y asegurar la continuidad de la producción en la planta. Aunque aún se desconocen muchos detalles sobre este mecanismo, el acuerdo entre Ford y UGT pone de manifiesto el esfuerzo conjunto para gestionar el excedente de personal y mantener la estabilidad laboral en la factoría.