No es una rareza confundirse de combustible a la hora de llenar el tanque del coche; de hecho, este tipo de equivocaciones son más comunes de lo que parece. Para evitar estas confusiones, en años anteriores se modificaron las dimensiones de las mangueras y de la boca del depósito del coche para poder diferenciarse entre aquellos que usan diésel y los que usan gasolina. Sin embargo, aún con estas medidas, los errores persisten.
Si se comete el error de repostar un vehículo diésel con gasolina, es conveniente conocer las consecuencias que esto puede tener en el sistema mecánico del automóvil afectado y cómo puede resolverse esta situación. Es importante entender las diferentes propiedades de los dos tipos de combustible y cómo estas pueden afectar el funcionamiento del vehículo.
Según el portal especializado Diariomotor, los carburantes diésel y gasolina tienen ciertas diferencias en sus propiedades. Una de ellas es la lubricación: el Gasóleo A dispone de esta cualidad mientras que la Sin Plomo 95 la presenta en menor medida. Si se reposta con gasolina un coche diésel, es probable que este comience a emitir sonidos extraños al circular, ya que se estaría gripando el motor por falta de engrase.
Además, las altas temperaturas que alcanza el ciclo diésel podrían detonar la gasolina y dar lugar a una explosión cuyas consecuencias podrían ser daños en sistemas de anticontaminación (FAP) y otros elementos del sistema de inyección. Sin embargo, la gravedad de los efectos siempre dependerá de la cantidad de combustible insertado, siendo el llenado completo el que provocaría que el automóvil ni siquiera arranque.
Entonces, ¿qué se puede hacer si se comete este error? Si se advierte el error antes de encender el motor, es indispensable que este permanezca apagado, evitando así que la gasolina entre en el circuito. A continuación, debe avisarse al personal de la estación de servicio y al servicio de asistencia en carretera, quienes se encargarán de trasladar el automóvil al taller para que vacíen y limpien el depósito.
Si después de repostar se ha llegado a circular, será necesaria la limpieza del circuito de combustible, además de otras intervenciones como la sustitución de elementos como los inyectores. Es importante destacar que cualquier tipo de vaciado del motor deberá llevarse a cabo en un taller homologado, ya que los carburantes implicados son altamente inflamables.
En conclusión, aunque las medidas de seguridad han mejorado a lo largo de los años para evitar la confusión entre diésel y gasolina, aún se producen errores. Conocer las consecuencias de estos errores y cómo solucionarlos puede ahorrar muchos problemas y costos innecesarios.