Honda ha dado a conocer el SH350i 2027, la versión renovada del modelo de mayor cilindrada de la conocida familia SH. Después de la actualización estética estrenada en 2025, con un frontal rediseñado e iluminación completamente LED, el scooter urbano incorpora ahora una pantalla TFT a color de 4,2 pulgadas, conectividad Honda RoadSync y una nueva gama de seis colores.
Más de cuatro décadas de trayectoria para la familia SH
La gama Honda SH es una presencia consolidada en las ciudades europeas. A lo largo de sus últimos 42 años de historia, ha superado el millón de unidades vendidas en Europa, hasta convertirse en una denominación con identidad propia dentro de Honda, apoyada en la calidad de fabricación y la fiabilidad de la marca.
El SH300i, antecesor directo del actual modelo, fue el primer Honda homologado bajo la normativa Euro4 en 2015. En esa evolución también incrementó el par motor y mejoró su eficiencia. Posteriormente, en 2019, recibió el control de par seleccionable HSTC y la llave inteligente Smart Key. En 2021 llegó el SH350i, con más cilindrada, mayor potencia y una estética más elegante. La familia se completa con los modelos SH125i y SH150i.
Novedades del Honda SH350i 2027
Pantalla TFT de 4,2 pulgadas y conectividad RoadSync
La principal incorporación del Honda SH350i 2027 es una instrumentación digital TFT a color de 4,2 pulgadas, que sustituye a la pantalla LCD implantada en 2025. Este panel incluye indicador de combustible y reloj, además de conectividad Bluetooth e integración con el sistema Honda RoadSync.
Mediante la aplicación gratuita Honda RoadSync, el conductor puede vincular su teléfono móvil al scooter. De este modo, dispone de navegación paso a paso en la pantalla, así como de funciones para gestionar llamadas y reproducir música a través de un intercomunicador Bluetooth instalado en el casco.
Seis nuevos acabados de carrocería
El modelo estará disponible en seis opciones de color: Mat Coal Black Metallic, Pearl Nebbia White, Pearl Falcon Grey, Pearl Hawkseye Blue, Mat Rock Gray y Mat Pearl Diaspro Red.
Diseño, capacidad y soluciones prácticas
El SH350i mantiene elementos característicos de esta gama, como su plataforma plana de 435 mm de anchura, diseñada para facilitar tanto el transporte de objetos como el acceso al vehículo. También incorpora un gancho plegable para bolsas situado en el escudo frontal.
El espacio bajo el asiento ofrece una capacidad de 22 litros, suficiente para guardar un casco integral, y cuenta con iluminación interior. La guantera delantera integra una toma USB-C destinada a la recarga de dispositivos móviles.
La altura del asiento se sitúa en 805 mm, solo 6 mm por encima de la correspondiente al SH125i y al SH150i. Sus dimensiones son de 2.160 mm de longitud, 742 mm de anchura y 1.177 mm de altura, mientras que la distancia libre al suelo alcanza los 130 mm.
La Smart Key permite controlar el arranque y la apertura de los compartimentos. Además, puede gestionar el baúl inteligente opcional de 35 litros, que se desbloquea cuando el conductor se aproxima y se bloquea de manera automática al alejarse.
En el apartado de seguridad activa, el scooter incorpora la función de señal de frenada de emergencia ESS. El sistema activa automáticamente los intermitentes de emergencia cuando el ABS detecta una frenada intensa.
Motor eSP+ de 330 cc sin cambios
La mecánica del Honda SH350i 2027 se mantiene sin modificaciones. Utiliza un propulsor monocilíndrico eSP+ de 330 cc, refrigerado por líquido, con distribución SOHC, cuatro válvulas e inyección electrónica PGM-FI.
El motor entrega una potencia máxima de 21,5 kW (29,2 CV) a 7.500 rpm y un par máximo de 31,5 Nm a 5.250 rpm. Con estas cifras, el scooter puede completar los primeros 200 metros desde parado en 10,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 134 km/h. Cumple con la normativa Euro5+.
Las medidas internas son de 77 mm de diámetro y 70,8 mm de carrera, con una relación de compresión de 10,5:1. Para reducir la fricción interna, incorpora un cilindro desplazado 5 mm, tensor hidráulico para la cadena de distribución y una bomba de recuperación de aceite que disminuye la presión interna del motor.
También cuenta con un inyector de aceite procedente de la CRF450R, encargado de refrigerar la zona inferior del pistón, y un eje de equilibrado que contribuye a limitar las vibraciones.
La transmisión automática combina un embrague centrífugo con un variador V-Matic y transmisión final por correa. El control de par HSTC, que puede desconectarse desde la piña izquierda, interviene sobre la inyección cuando detecta una pérdida de adherencia de la rueda trasera.
El consumo homologado en ciclo WMTC es de 3,33 l/100 km y las emisiones se cifran en 79 g/km de CO2. Con un depósito de combustible de 9,1 litros, la autonomía teórica supera los 270 kilómetros.
Parte ciclo, suspensiones y frenos
El bastidor del SH350i es de tipo underbone tubular de acero. Cuenta con una distancia entre ejes de 1.450 mm, un ángulo de lanzamiento de 27,5 grados y un avance de 99 mm. El peso en orden de marcha es de 172 kg y el radio de giro es de 2,2 metros.
Las suspensiones están firmadas por Showa. En el eje delantero monta una horquilla telescópica de 35 mm con 102 mm de recorrido. Detrás equipa dos amortiguadores con ajuste de precarga y 114 mm de recorrido, unidos a un basculante de aluminio fundido.
Las llantas de aleación de 16 pulgadas utilizan neumáticos Pirelli Angel Scooter, en medidas 110/70-16 delante y 130/70-16 detrás. El sistema de frenos, suministrado por Nissin, incluye un disco delantero de 256 mm con pinza de dos pistones y un disco trasero de 240 mm con pinza de un pistón. Ambos están gestionados por un ABS de dos canales.
Accesorios disponibles
Honda ofrecerá para el SH350i el Urban Pack, un conjunto que incluye alarma con avisador acústico y puños calefactables regulables. Estos elementos también podrán adquirirse de forma independiente.
El catálogo de accesorios se completa con un candado en U, el Smart Top Box de 35 litros pintado en el color de la carrocería, un baúl de 35 litros de apertura manual con sistema Honda One-Key, cubremanos transparentes y una pantalla parabrisas.

