Kawasaki ha dado a conocer la gama 2027 de sus superbikes Ninja ZX-10R y Ninja ZX-10RR. Después de la importante renovación aplicada para 2026, ambos modelos mantienen sin cambios su configuración técnica y centran las novedades en las decoraciones disponibles.
Nuevas decoraciones para la gama Ninja ZX-10
La Kawasaki Ninja ZX-10R 2027 incorpora el nuevo acabado Metallic Flat Spark Black / Metallic Spark Black, una combinación que alterna superficies en negro mate y negro brillante. Esta decoración se suma a la ya conocida Lime Green / Blue 24.
Por su parte, la Ninja ZX-10RR se comercializará únicamente con la característica decoración Lime Green.
Con siete títulos del Campeonato del Mundo de Superbike en su trayectoria, la familia ZX-10R continúa siendo el principal escaparate deportivo de Kawasaki y el modelo mediante el que la firma japonesa traslada a la carretera soluciones procedentes del WorldSBK.
Aerodinámica, chasis y suspensiones
Aletas integradas en el carenado
La ZX-10R 2027 conserva las aletas aerodinámicas incorporadas en el frontal, estrenadas durante la actualización de 2026 junto a la homologación Euro5+ y una nueva instrumentación. Kawasaki sostiene que estos elementos incrementan de manera significativa la carga sobre la rueda delantera a alta velocidad.
Junto a la geometría específica del chasis, las aletas están orientadas a mejorar el control, la precisión y el paso por curva en circuito. El frontal rediseñado en 2026 permanece sin modificaciones y mantiene la estética de última generación extendida por la marca a la familia Ninja.
Frenos y parte ciclo
Las suspensiones proceden de la experiencia acumulada por Kawasaki en el Mundial de Superbike. En el eje delantero equipa una horquilla BFF (Balance Free Front Fork), mientras que detrás utiliza un amortiguador BFRC lite (Balance Free Rear Cushion). Ambos componentes disponen de un ajuste pensado para el uso en circuito, con el objetivo de favorecer la transferencia de pesos y la agilidad.
La frenada queda en manos de dos pinzas monobloque Brembo M50 sobre discos delanteros de 330 mm, accionados por una bomba radial específica. La ZX-10RR añade latiguillos delanteros con trenzado de acero.
Motor y paquete electrónico
El motor continúa siendo un tetracilíndrico en línea de 998 cc, con una potencia de 196 CV a 13.000 rpm, que alcanza los 206 CV con RAM Air. El par máximo es de 110 Nm a 11.400 rpm. Kawasaki destaca una entrega lineal y controlable hasta la parte alta del cuentarrevoluciones, así como una respuesta precisa en carretera y circuito. La información de prensa de 2027 no especifica cifras de potencia ni de par.
El equipamiento electrónico incluye gestión del comportamiento en curva KCMF, control de tracción deportivo S-KTRC, control de salida KLCM, frenada integrada KIBS, control del freno motor, modos de potencia configurables, cambio rápido bidireccional KQS y control de crucero electrónico.
Mediante Rideology The App Motorcycle, el usuario puede enlazar inalámbricamente su smartphone con la motocicleta. La aplicación permite consultar datos de la moto, registrar rutas, acceder a los ajustes de la motocicleta y del piloto, disponer de navegación giro a giro y utilizar funciones mediante comandos de voz.
ZX-10RR: edición de homologación para WorldSBK
La Kawasaki Ninja ZX-10RR estará limitada a 500 unidades en todo el mundo, el número mínimo necesario para que la marca pueda seguir compitiendo en el WorldSBK. Se trata de una monoplaza aún más orientada a la conducción en circuito.
Sobre la base de la ZX-10R, la ZX-10RR incorpora bielas Pankl de titanio, pistones aligerados y barras interiores de la horquilla con revestimiento de titanio. También cuenta con una configuración específica de la suspensión trasera y latiguillos de freno delanteros de acero trenzado.
Colores, precios y llegada a España
La Ninja ZX-10R 2027 estará disponible en los colores Metallic Flat Spark Black / Metallic Spark Black y Lime Green / Blue 24. La Ninja ZX-10RR, en cambio, conserva su acabado exclusivo Lime Green.
El precio de la Kawasaki Ninja ZX-10R 2027 es de 20.175 euros, mientras que la limitada Ninja ZX-10RR tiene un precio de 31.675 euros.
Kawasaki todavía no ha anunciado la fecha de llegada de estos modelos a los concesionarios españoles.