El Presidente de Seat S.A y ANFAC, Wayne Griffiths, Renuncia por la Inacción del Gobierno Español hacia la Electrificación
En un giro reciente de acontecimientos dentro de la industria automotriz española, Wayne Griffiths, el presidente actual de Seat S.A y líder de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), ha anunciado su intención de renunciar a su puesto de liderazgo en la asociación. Griffiths ha expresado su frustración con lo que califica de «inacción del Gobierno en favor de la electrificación».
Griffiths, que asumió su mandato como presidente de ANFAC en diciembre, ha expresado su profunda decepción con respecto a la falta de avances en el desarrollo e implementación de vehículos eléctricos en España. Aunque renovó su mandato con la promesa de que el Gobierno español se comprometería a ser un aliado del sector automotriz, Griffiths se siente decepcionado por la falta de progreso.
«Hasta aquí hemos llegado», ha declarado Griffiths, criticando la falta de un «Plan B» y señalando que sólo el 4,8% del mercado automotriz español se compone actualmente de vehículos eléctricos. Esta cifra está muy lejos de los objetivos de descarbonización establecidos por el gobierno.
La Falta de Voluntad Política Hacia la Electrificación
Griffiths ha argumentado que España debe mejorar la infraestructura pública de recarga y ofrecer un verdadero plan de incentivos fiscales para facilitar la compra de coches electrificados. A pesar de las promesas del Gobierno de continuar con los planes de ayudas para la compra de vehículos electrificados, estas medidas aún no se han materializado.
En su comparecencia ante la junta de ANFAC, Griffiths ha destacado que, aunque España ha sentado las bases para la industria del automóvil del futuro, la falta de medidas para impulsar el mercado de vehículos electrificados y el desarrollo de su entorno es decepcionante.
Se ha señalado la inacción del Gobierno en diferentes frentes, como la continuidad del Plan Moves III, que finaliza el próximo 31 de julio y el fin del plan MITMA Moves que apoyaba la compra de vehículos industriales y autobuses de bajas y cero emisiones y que terminó el pasado 30 de abril.
Griffiths ha destacado la necesidad de una colaboración público-privada para convertir a España en un hub de la movilidad eléctrica en Europa. El hasta hoy líder de la asociación de fabricantes lamenta que «el compromiso de los representantes políticos no está a la altura de lo que merece nuestro país».
A pesar de su renuncia, Wayne Griffiths seguirá como presidente de ANFAC hasta que se designe a su sucesor. En su declaración, ha dejado claro que seguirá defendiendo los intereses de la industria española del automóvil, pero ha subrayado que sin apoyo, medidas concretas y un compromiso real por parte de los representantes políticos, su contribución como presidente de ANFAC ha llegado a su límite.