Andalucía: Un Destino Imprescindible para la Industria Global de Cruceros
El panorama de la industria de cruceros en Andalucía se ha convertido en un punto de interés para los expertos en economía y turismo. La región, con sus 900 kilómetros de costa, se ha establecido como un destino imbatible para las principales navieras del mundo. En esta comunidad se ubican siete puertos de interés y una gran variedad de puertos náuticos y deportivos.
Los puertos de Andalucía están preparados para «todo tipo de público y de cruceros». Esto incluye desde los buques más grandes y generalistas, hasta los de tamaño medio y premium, así como los más reducidos que ofrecen una oferta de lujo. Con su diversa oferta, no solo en el litoral, sino en sus ocho provincias, Andalucía se ha convertido en una parada imprescindible para las rutas de las principales navieras como MSC Cruceros, P&O Cruises, Costa Cruceros, AIDA Cruises, TUI Cruises, NCL o Royal Caribbean Line.
Una Asociación para Impulsar la Industria de Cruceros
Suncruise Andalucía, una asociación conformada por todos los Puertos de Interés General del Estado en Andalucía, juega un papel fundamental en el desarrollo de esta industria. La asociación incluye Algeciras, Almería, Cádiz, Huelva, Málaga, Motril (Granada) y Sevilla, además de los de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) y los puertos de Ceuta y Melilla.
Junto con la Consejería de Turismo de la Junta de Andalucía, Suncruise Andalucía se encarga de diseñar la estrategia para impulsar la industria de cruceros en la comunidad autónoma. En el último año, la región registró 789 escalas y movió a 1.283.299 pasajeros, lo que representa casi un 30% más de cruceristas que en 2019, el año «de oro» para el turismo andaluz previo al hundimiento de la pandemia.
La mayor concentración de cruceros en Andalucía se encuentra en los puertos de la bahía de Cádiz y de Málaga. A nivel nacional, estos dos puertos ocupan los puestos segundo y tercero de las dársenas peninsulares, solo por detrás de Barcelona, en cuanto al número de escalas recibidas. El año pasado, 360 cruceros atracaron en Cádiz y 301 en Málaga.
En cuanto al crecimiento del destino andaluz en la industria de cruceros, se apunta a los buques de menores dimensiones y con una oferta más exclusiva. «Buscamos un crecimiento conforme a capacidad, un crecimiento sostenido y con una buena gestión«, señala la gerente de Suncruise Andalucía. «Tenemos muy arraigado el segmento de cruceros más grandes pero tenemos una capacidad de crecimiento en cruceros más medianos y más pequeños cuyo impacto social y medioambiental es menor pero el impacto económico es mayor».
Nuevas Tendencias en el Mundo de los Cruceros
Una tendencia emergente en la industria de cruceros es el ‘interporting’, que permite a los pasajeros embarcar y desembarcar en diferentes puntos del itinerario. Esto elimina la necesidad de hacer la ruta completa, lo que puede incrementar significativamente el gasto del turista en la ciudad.
Las previsiones para el Puerto de Cádiz este año es alcanzar las 345 escalas, incluyendo el crucero Belle de Cadiz, que combina itinerarios marítimos y fluviales, por lo que también puede conectar con el puerto de Sevilla.
En el caso de Málaga, la Autoridad Portuaria prevé la llegada de 281 escalas a lo largo del año, lo que supondrá la visita de unos 500.000 cruceristas. Según informa el presidente de la dársena malagueña, un porcentaje superior al 80% de los cruceristas prefieren pasear y disfrutar de los atractivos de la ciudad. Además, un cambio en el perfil de los turistas indica que el 40% de ellos son visitantes premium o de lujo, una tendencia que parece «imparable» para los próximos años.
Por último, la naviera MSC Cruceros ha escogido a Málaga, por tercer año consecutivo, como puerto de embarque para su crucero MSC Orchestra, lo que refuerza aún más la posición de Andalucía como un destino imprescindible en la industria global de cruceros.