Los estibadores de puertos españoles de interés general, agrupados bajo la Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar (CETM), el sindicato mayoritario en el ámbito laboral de la carga y descarga de mercancías, han presentado un preaviso de huelga para el 3 de abril. La decisión se toma en respuesta a las decisiones de la Unión Europea que, según la Coordinadora, impactan directamente en las relaciones laborales y las condiciones de prestación de servicios de la estiba.
El detonante de esta movilización radica en la entrada en vigor de la nueva normativa de la UE sobre los derechos de emisiones de las navieras, que pone en desventaja a los puertos españoles al favorecer a los de Marruecos. Las navieras buscan menores costes de escala desviando tráficos a puertos como Tánger o Nador, una situación que se ve potenciada por la normativa ETS que fiscaliza la emisión de CO2 con el objetivo de descarbonizar el transporte marítimo.
La CETM, que representa a 15.000 miembros de 14 sindicatos en 12 países europeos, se une a la decisión adoptada por la organización europea de estibadores y trabajadores portuarios, European Dockworkers Council (EDC), formada por sindicatos de Francia, Eslovenia, Suecia, Dinamarca, Chipre, Malta, Grecia, Montenegro, Italia, Croacia, Portugal y España. Consecuentemente, la movilización afectará a los estibadores portuarios en todo el territorio de la UE y en consecuencia, a España, excepto en servicios esenciales como el tráfico de mercancías perecederas o peligrosas, el abastecimiento de la población y el tráfico de pasajeros de líneas regulares.
En el preaviso de huelga se reclama que la Unión Europea, las empresas estibadoras, el Centro Portuarios de Empleo (CEP), las Autoridades Portuarias y los representantes del Estado Español, defiendan la creación de una Comisión de Diálogo Social Europeo en materia portuaria. Esta comisión debería incluir a todos los sujetos intervinientes y atender las necesidades de todos los agentes sociales y económicos, según la organización liderada por Antolín Goya.
La CETM exige que se acojan las alegaciones realizadas sobre la implantación del Régimen de Comercio de Emisión de la UE, dentro del programa Fit for 55, la ETS; en vigor desde el 1 de enero de 2024. La huelga, convocada en horario de 13.30 a 15.30 horas, coincide con la manifestación anunciada por EDC para el mismo día en Bruselas, en la que la Coordinadora participará con una delegación.
El transporte marítimo representa más del 70% del comercio internacional, de ahí la importancia de los puertos europeos en el desarrollo económico. No obstante, las decisiones políticas adoptadas por la UE han priorizado el beneficio empresarial en detrimento de las condiciones laborales, salariales, formativas y de seguridad de los trabajadores portuarios.
La CETM ha participado activamente en la Comisión de Diálogo Social buscando un equilibrio entre el desarrollo portuario eficiente y unas condiciones laborales dignas. Sin embargo, lamenta la inacción de las políticas europeas y la ineficacia del Diálogo Social europeo como instrumento equilibrador de una política portuaria que garantice el eficaz desarrollo portuario con condiciones laborales, salariales y de seguridad dignas.