En un impresionante giro de eventos, el piloto monegasco Charles Leclerc ha liderado la tercera y última jornada de la pretemporada de test para la temporada 2024 de la Fórmula 1 en el circuito de Bahrein. Sin embargo, este logro no es indicativo de su rendimiento en la próxima carrera del domingo 2 de marzo, ya que no se utilizará el compuesto extrablando de Pirelli. En la clasificación con el neumático C3 habitual, Max Verstappen resultó ser el más rápido y cuarto en la clasificación general, demostrando una vez más que él y su Red Bull están un paso por delante de la competencia.
Verstappen, piloto neerlandés de Red Bull, ha elogiado el RB20, el nuevo coche de su equipo, por no ser conservador y superar los límites cambiando el concepto. Ha demostrado un ritmo espectacular en sus tandas de simulación de carrera, sin ni siquiera probar las gomas ultrablandas que han utilizado sus rivales.
Carlos Sainz y Fernando Alonso, dos de los pilotos más destacados, también han tenido una pretemporada sólida, sin problemas de fiabilidad y con muchas vueltas completadas. Sainz parece estar en una mejor posición con el nuevo Ferrari, el SF-24, que es un coche más predecible y ha resuelto definitivamente los problemas de degradación de su antecesor. En Aston Martin son más cautelosos, consideran que han dado un paso adelante con el AMR24, pero saben que al menos dos de sus rivales, Red Bull y Ferrari, comenzarán la temporada con ventaja.
La sesión matinal se vio interrumpida por segundo día consecutivo debido a un problema con una tapa de alcantarilla en la zona de la curva 11 de Sakhir. Sainz lideró la jornada del jueves con los Pirelli C4, pero se vio forzado a volver al compuesto blando habitual, el C3, en su última mañana al volante esta pretemporada.
Después de un largo receso, la FIA anunció que la acción se reanudaría sin tiempo de descanso hasta el final de la jornada. Los equipos tuvieron que improvisar el cambio de turnos al volante y por la tarde salieron a pista, entre otros, Verstappen, Leclerc y Alonso para cerrar los test de sus respectivas escuderías.
Verstappen continuó empujando y logró acercarse a 4 décimas de Leclerc con el neumático convencional, lo que le situaba primero virtualmente. George Russell, en los últimos minutos de la sesión, completó con éxito un ‘time attack’ que le dejó segundo con el C4, seguido de Guanyu Zhou con el mismo compuesto, relegando a Max al cuarto puesto final. Alonso y Sainz terminaron octavo y noveno, respectivamente.
En las tandas largas, el Red Bull se ha mostrado como el coche más competitivo, con tiempos muy consistentes de Checo Pérez y una nueva demostración de fuerza por parte de Verstappen. Alonso ha dictado la sentencia a la pretemporada, indicando que, viendo a cómo va Max, 19 pilotos ya saben que no serán campeones este año. Por el bien de la F1, esperamos que su pronóstico no sea acertado.
En resumen, los resultados de los test de Bahrein del día 3 son los siguientes:
1. Charles Leclerc (Ferrari) 1:30.322, C4 – 74 vueltas
2. George Russell (Mercedes) 1:30.368, C4 – 67 vueltas
3. Guanyu Zhou (Sauber) 1.30.647, C4 – 85 vueltas
4. Max Verstappen (Red Bull) 1.30.755, C3 – 66 vueltas
5. Yuki Tsunoda (Visa Cash RB) 1.30.775, C4 – 53 vueltas
6. Alex Albon (Williams) 1.30.984, C4 – 121 vueltas
7. Oscar Piastri (McLaren) 1.31.030, C3 – 91 vueltas
8. Fernando Alonso (Aston Martin) 1.31.159, C3 – 75 vueltas
9. Carlos Sainz (Ferrari) 1.31.247, C3 – 71 vueltas
10. Sergio Pérez (Red Bull) 1.31.483, C3 – 53 vueltas