El gigante automovilístico estadounidense, Ford, ha publicado sus resultados financieros del primer trimestre del año, revelando una notable caída en sus beneficios netos. A pesar de un aumento en los ingresos totales, los beneficios netos de Ford cayeron un 24,1% durante este periodo, situándose en 1.332 millones de dólares (equivalente a 1.245 millones de euros).
En el mismo período, los ingresos de la compañía experimentaron un crecimiento del 3%, ascendiendo a 42.777 millones de dólares. No obstante, el beneficio neto de explotación ajustado (ebit) experimentó una caída del 18,2% respecto al año anterior, situándose en 2.763 millones de dólares.
Una de las divisiones de la compañía que más se ha visto afectada es el Ford Model e, unidad encargada de desarrollar y producir vehículos eléctricos. Esta división registró una caída en las ventas y una reducción de los precios de los automóviles, lo que resultó en una pérdida de 1.320 millones de dólares en el trimestre.
El consejero delegado de Ford, Jim Farley, se comunicó con analistas y medios de comunicación para discutir los resultados financieros. Farley expresó su confianza en que los precios de los vehículos eléctricos (VE) se estabilizarán para igualarse a los de los vehículos con motores de combustión interna. Según Farley, la demanda inicial de VE superó la oferta, pero la mayoría de los clientes no están dispuestos a pagar una prima por estos vehículos.
Además, el CEO de Ford reveló que la empresa planea «apostar» por una nueva plataforma de vehículo eléctrico pequeño y asequible en desarrollo en Estados Unidos. Esta estrategia se basa en la observación de que los conductores suburbanos tienden a recorrer distancias más cortas, por lo que la adopción de VE se aceleraría en este segmento.
Por otro lado, Ford Blue, la división que produce vehículos con motores de combustión, tuvo ingresos de 21.800 millones de dólares, un 13% menos que el año pasado, y un ebit de 905 millones de dólares, representando una caída del 65%. En contraste, Ford Pro, que vende vehículos comerciales y servicios a empresas, registró ingresos de 18.000 millones de dólares, un incremento del 36%, y un ebit de 3.008 millones de dólares, un incremento impresionante del 120%. Ford Credit, la unidad de financiamiento del grupo, también experimentó un aumento en los ingresos del 20,8% a 2.887 millones de dólares.
A pesar de los desafíos del primer trimestre, Ford reafirmó sus previsiones financieras para el año 2024. La compañía espera alcanzar un ebit ajustado de entre 10.000 y 12.000 millones de dólares. Además, la empresa espera generar un flujo de caja de entre 6.500 y 7.500 millones de dólares. Ford también anticipa que los gastos de capital en 2024 alcancen entre 8.000 y 9.000 millones de dólares, cifra ligeramente inferior a las estimaciones iniciales.
Los resultados financieros de Ford muestran claramente los desafíos y oportunidades que enfrenta el gigante automovilístico en su transición hacia los vehículos eléctricos y la adaptación a las cambiantes preferencias de los consumidores. La caída en los beneficios netos y la disminución en el ebit ajustado subrayan la importancia de las estrategias a largo plazo que la compañía está implementando para asegurar su crecimiento y rentabilidad en el futuro.