El proyecto Green Marine Med: Una iniciativa para descarbonizar el transporte marítimo
El transporte marítimo es vital para la economía global, representando el 80% del comercio mundial. Sin embargo, esta industria también es un importante contribuyente a las emisiones de gases de efecto invernadero, con las operaciones portuarias solas responsables de hasta el 67% de estas emisiones. Para abordar este problema, una coalición de puertos, navieras, empresas financieras y el ecosistema emprendedor de seis países se han unido en el proyecto Green Marine Med.
Esta iniciativa, liderada por el World Ocean Council (WOC) con sede en Barcelona y el Centro Tecnológico Naval y del Mar (CTN) en Murcia, busca impulsar el desarrollo de soluciones tecnológicas para un transporte marítimo sostenible en el Mediterráneo. El proyecto está financiado por el Fondo Europeo Marítimo, de Pesca y Acuicultura (FEMPA) de la Comisión Europea.
Las emisiones de gases de efecto invernadero en el sector del transporte marítimo han estado aumentando. Los últimos datos de Transport & Enviroment indican que en Europa se alcanzaron las 135 millones de toneladas de CO2 en 2002, superando los niveles prepandemia. La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) ha instado a una acción rápida y colaborativa para descarbonizar el transporte marítimo.
El proceso de descarbonización es un desafío que requiere la colaboración de múltiples actores e involucra a toda la cadena de suministro, infraestructura y logística marítima. Incluye a barcos mercantes, cruceros, barcos pesqueros y yates.
La red Green Marine Med integra a 17 miembros de toda la cadena de valor de España, Francia, Italia, Países Bajos, Turquía e Israel. El proyecto llevará a cabo diversas iniciativas hasta septiembre de 2025. Sin embargo, el conflicto en Gaza está dificultando la participación de varias entidades de países del norte de África, cuyos puertos juegan un importante papel en la descarbonización del transporte marítimo en el Mediterráneo.
Este año, Green Marine Med realizará varios encuentros en España, Italia, Israel y Turquía. Además, lanzará una convocatoria internacional para acelerar ‘start-ups’, pymes y emprendedores que tengan proyectos que impulsen la innovación en los puertos y las industrias del transporte marítimo.
El proyecto también está elaborando un compendio de los principales actores del transporte marítimo verde en los países del Mediterráneo y seleccionando a sus representantes en cada área. Una de las acciones más destacadas será la creación del Observatorio del Transporte Marítimo Verde del Mediterráneo, según Lisa Simone, asesora en Asuntos Europeos de WOC y coordinadora de la iniciativa.
Anna Majó, directora de innovación de Barcelona Activa y miembro de Green Marine Med, destaca el enorme potencial del transporte marítimo sostenible. Barcelona Activa aportará su experiencia en el apoyo a nuevas ‘start-ups’, siguiendo con el trabajo que desarrolla en programas de emprendimiento como el B-Blue.
En España, también forman parte de Green Marine Med el Port de Barcelona; la Escola Europea Intermodal Transport (EEIT), dedicada a la formación en transporte intermodal y logística sostenible; la inversora Seastainable Ventures; el Clúster Marítimo y Logístico de las Illes Balears (CMIB); EUT, alianza de nueve universidades tecnológicas europeas entre la que se encuentra la Universidad Politécnica de Cartagena; el Centro Internacional de Métodos Numéricos en la Ingeniería (CIMNE) ubicado en la UPC en Barcelona; y la Fundación SHIP2B, dedicada a impulsar la economía con impacto social y medioambiental.