En un año marcado aún por los efectos de la pandemia, la compañía automovilística Seat se alzó como una de las grandes protagonistas del sector en 2023, encabezada por su presidente Wayne Griffiths. Seat, formando parte de Seat S.A junto con Cupra, cerró el año con uno de sus mejores registros históricos, con un beneficio operativo de 625 millones de euros y una facturación de 14.333 millones de euros, lo que representa un incremento del 33% respecto al año previo. Además, la compañía entregó 602.000 vehículos en 2023, consolidando su papel dentro del Grupo Volkswagen.
El conglomerado automovilístico alemán, Grupo Volkswagen, también obtuvo resultados positivos, registrando un beneficio después de impuestos de 17.928 millones de euros en 2023, un 13,1% más que en el año anterior. En general, la facturación del grupo alcanzó los 322.284 millones de euros en 2023, un 15,5% más que en 2022, con la comercialización de 9,24 millones de vehículos en todo el mundo, un aumento del 11,8% respecto al año anterior.
El crecimiento fue posible gracias a las contribuciones de todas las marcas del grupo. Destaca la llamada división de Brand Group Core (Volkswagen, Volkswagen Commercial Vehicles, Skoda, Seat/Cupra), que logró un crecimiento de su resultado operativo del 79,8%, hasta 7.273 millones. De estos, 625 millones corresponden a Seat S.A.
Por otro lado, la división más ‘premium’ del grupo, denominada Brand Group Progressive (Audi, Lamborghini, Bentley y Ducati), vio una reducción de su beneficio operativo del 17,6%, hasta 6.280 millones de euros, debido a la disponibilidad de materias primas. Por su parte, Porsche, que juega en una división aparte denominada Sport Luxury, creció un 8%, hasta 6.938 millones de euros.
En 2023, las ventas se vieron impulsadas por el crecimiento de marcas como Cupra, que actúa como dinamizador en Seat S.A. Las cifras de Cupra aumentaron un 50,9%, comercializando 230.700 coches en todo el mundo, mientras que las ventas de Seat también subieron un 24% con 288.400 vehículos vendidos. En total, se matricularon 519.200 coches, un crecimiento medio del 34,6% respecto al año anterior.
El crecimiento del 50,9% de Cupra se basa en el éxito de modelos como el Formentor, del que se vendieron en 2023 un total de 120.100 unidades, seguido del Born (100% eléctrico) cuyas entregas crecieron un 44,4% con 45.300 unidades. Alemania es el ‘cliente’ top con 59.700 Cupras vendidos. Mientras, Seat, creció en España (el principal mercado) un 21,2%, con 59.700 coches vendidos.
En cuanto al Grupo Volkswagen, el informe desvelado hoy muestra que el incremento de los volúmenes en Europa y Norteamérica (con un 19,3% y un 24,2%, respectivamente) fortalece el crecimiento. Los ingresos aumentaron un 21,6% en Europa, (187.949 millones de euros), y un 13,4% en Norteamérica (59.910 millones de euros). Solo descendieron en la zona de Asia-Pacífico con un 2,6% negativo (50.109 millones de euros). En el mercado sudamericano se produjo un aumento del 10,7%, hasta 17.139 millones de euros.
«En un entorno difícil, el grupo Volkswagen obtuvo unos resultados sólidos en 2023. Eso es lo que queremos aprovechar este año. Para garantizar que seguimos teniendo éxito de forma sostenible, en 2024 nos centraremos en aumentar el número de vehículos nuevos, la reducción de costes, un mayor aprovechamiento de las sinergias dentro del grupo y un posicionamiento regional más sólido, también mediante un crecimiento rentable en Norteamérica», ha destacado Arno Antlitz, director financiero y director de Operaciones de la compañía.
De cara a este año, el consorcio espera lanzar 30 nuevos modelos a lo largo de este año, y reconoce que el programa de mejora de la rentabilidad le aportará más de 10.000 millones de euros hasta final de 2024. El Grupo Volkswagen espera que su facturación crezca este año hasta un 5% y que el margen operativo sobre ventas se sitúe entre el 7% y el 7,5%.