Port de Barcelona mantiene su fortaleza a pesar de la crisis del Mar Rojo
En medio de un panorama mundial desafiante, el Port de Barcelona continúa demostrando su resiliencia y vitalidad, logrando buenos resultados a pesar de la crisis en el Mar Rojo. Según fuentes de esta administración pública, la imagen de buques portacontenedores que han estado presentes en las últimas semanas no ha impedido el flujo de la maquinaria logística.
El tráfico total de contenedores ha experimentado un incremento del 25,7% hasta abril respecto al mismo período del año anterior, llegando a cerca de 1,3 millones de TEUs. Esta cifra representa un aumento significativo, marcando un hito en la historia de la infraestructura portuaria de Barcelona.
El notable crecimiento ha sido impulsado, en parte, por el aumento del 54,3% en los contenedores en tránsito. Además, los contenedores de importación y exportación mantienen la tendencia de crecimiento, mostrando un incremento del 7,2%. Los contenedores llenos también destacan en el incremento de los tráficos, mientras que los de importación y exportación continúan presentando cifras positivas.
El tráfico total y la bajada de vehículos
Durante los primeros cuatro meses del año, se ha registrado un incremento del 8,2% en el tráfico total del puerto, alcanzando los 22,8 millones de toneladas. Por otro lado, el tráfico de vehículos ha experimentado una reducción del 7,7%, llegando a las 246.333 unidades. Este descenso, similar al de los últimos meses, ha sido resultado de los efectos negativos de las importaciones, aunque es importante destacar que las exportaciones han crecido un 14,3%.
En el sector de los graneles sólidos y líquidos, se han observado descensos del 14,5% y 12,6%, respectivamente. No obstante, los productos químicos han mostrado un excelente comportamiento, creciendo un 40,2%. Asimismo, la gasolina y el gasóleo han tenido resultados positivos. Sin embargo, el fuerte bajón del gas natural (-56%) ha determinado la bajada de los graneles líquidos.
Las Unidades de Transporte Intermodal (UTIs) sumaron un total de 137.213 camiones y remolques, registrando un crecimiento del 5,1%. Este modo de transporte ha crecido en conexiones entre Barcelona y los puertos de las Islas Baleares, Italia y Túnez, a pesar de que sigue retrocediendo con los puertos de Marruecos.
El tráfico de pasajeros y el comercio internacional
En cuanto al tráfico de pasajeros con Italia, este se ha mantenido en las mismas cifras que en los primeros cuatro meses de 2023. Por su parte, los pasajeros de las Islas Baleares han experimentado un crecimiento del 2,5%. Sin embargo, el tráfico de pasajeros con Marruecos ha disminuido. En un giro positivo, los cruceristas han crecido un 6,7% en estos primeros cuatro meses del año.
El tráfico con los principales mercados del puerto barcelonés, tanto en el Mediterráneo como en Oriente y en América, están creciendo y muestran una estabilización del comercio mundial. China se mantiene como el origen y el destino del 26% del comercio internacional del puerto, seguida por Estados Unidos de América, Turquía, India y Vietnam.
Estos resultados evidencian la importancia estratégica del Port de Barcelona en el escenario mundial y su capacidad para adaptarse a circunstancias adversas. A pesar de los desafíos planteados por la crisis del Mar Rojo, la infraestructura portuaria ha logrado mantener su actividad, demostrando su resiliencia y su papel clave en el comercio internacional.