Imagen de archivo del centro logístico de Amazon en El Prat

El panorama de la industria logística en España es fascinante y complejo, con variaciones notables entre diferentes regiones. En particular, Catalunya y el centro de España, representado principalmente por Madrid y las provincias circundantes de Guadalajara y Toledo, muestran una marcada diferencia en términos de precios de alquiler y ocupación de naves logísticas. Según datos de la consultora JLL, el alquiler en Barcelona ha experimentado el mayor aumento entre todas las ciudades europeas, mientras que en Madrid la superficie desocupada ha aumentado debido a una disminución en el comercio electrónico.

Catalunya y la zona central poseen un parque logístico de 23,9 millones de metros cuadrados, distribuidos en casi 1.300 naves. A lo largo de este año, se espera que se añadan alrededor de un millón de metros cuadrados a este inventario. Actualmente, hay 99 naves y 1,8 millones de metros cuadrados desocupados, lo que representa el 7,5% de toda la oferta.

En el caso de Catalunya y Barcelona, la desocupación es solo del 5,5%, principalmente en la tercera corona, mientras que las naves más cercanas a la capital catalana y al puerto están casi totalmente alquiladas. En contraste, en Madrid, la primera corona, que incluye áreas como Vallecas, Vicálvaro o Villaverde, tiene un vacío del 12,3%. Los expertos de JLL atribuyen esto a una disminución en la demanda por parte de operadores de comercio electrónico. En la segunda y tercera corona, la desocupación es del 6,1% y 8,5%, respectivamente.

La escasez de espacio disponible para alquilar en Barcelona y sus alrededores está impulsando un aumento en las rentas, lo que ha llevado a Barcelona a ser una de las ciudades de Europa con mayores incrementos de precios. El alquiler de una nave de primera calidad se sitúa en 8,25 euros por metro cuadrado al mes.

Por otro lado, en Madrid y las ciudades periféricas, las rentas han mostrado estabilidad durante el primer trimestre del año. Según JLL, esto se debe principalmente a la amplia oferta de proyectos especulativos que se han entregado y se entregarán en los próximos meses.

Estas diferencias regionales en el mercado logístico de España subrayan la naturaleza dinámica y variada de este sector. Las variaciones en la demanda de alquiler, la disponibilidad de espacio y el crecimiento del comercio electrónico están influenciando la evolución del mercado logístico en diferentes regiones del país. A medida que continuamos avanzando en el año, será interesante observar cómo estos factores siguen afectando el panorama logístico en Catalunya y Madrid.

Por Daniel