Las ventas crecen un 10,2% impulsadas por particulares y vehículos electrificados
El mercado de turismos registró en septiembre un comportamiento calificado como «excepcional» por el sector. Las matriculaciones alcanzaron las 93.858 unidades, lo que supone un aumento del 10,2% respecto al mismo mes del año anterior y el mejor resultado para septiembre en casi dos décadas.
La evolución positiva se apoya principalmente en la demanda de los particulares y en el avance de los vehículos electrificados.
El canal particular lidera el crecimiento
Las compras de particulares fueron el principal motor del mercado, con 51.713 matriculaciones en septiembre, un 13,5% más que en el mismo mes de 2025. Por su parte, las empresas incrementaron sus adquisiciones un 8,4%, hasta situarse en 39.509 unidades.
El canal alquilador fue el único que redujo sus operaciones: matriculó 2.636 turismos, un 16,6% menos.
El incremento de la demanda coincide con los primeros meses de vigencia del Plan Auto+, el programa de ayudas para adquirir vehículos electrificados que sustituyó al Moves y que el sector relaciona con la aceleración de las ventas.
Uno de cada tres turismos vendidos fue eléctrico o híbrido enchufable
Los eléctricos puros y los híbridos enchufables sumaron 31.945 matriculaciones durante septiembre, un 56% más interanual. Ambas tecnologías concentraron una cuota conjunta del 34% del mercado, de modo que uno de cada tres turismos vendidos fue eléctrico puro o híbrido enchufable.
Esta proporción representa un avance de diez puntos porcentuales frente a septiembre de 2025. En el acumulado del año, las ventas de eléctricos puros e híbridos enchufables alcanzan las 217.298 unidades, un 36,9% más, y suponen ya el 23,8% del mercado.
Los eléctricos puros se situaron además como la segunda tecnología más vendida en septiembre y ya han superado las 100.000 unidades matriculadas en 2026.
Según Faconauto, desde que se abrió la plataforma del Plan Auto+ a finales de agosto, la cuota de los vehículos electrificados ha subido del 21% con el que comenzó el ejercicio al 34%. La patronal de concesionarios señala también que el 65% de estas matriculaciones procede del canal particular.
Ganvam coincide en identificar a los particulares como la principal fuerza del mercado y considera que las ayudas han dado un «claro impulso» a la demanda. Su directora de comunicación, Tania Puche, afirma que la evolución de los vehículos electrificados evidencia «la disposición del ciudadano a dar el salto a la movilidad con enchufe».
El mercado se acerca a 1,2 millones de matriculaciones en 2026
Pese al crecimiento, el mercado todavía no recupera por completo los niveles previos a la pandemia. Hasta el 30 de septiembre se habían matriculado 912.059 turismos, un 6,7% más que en el mismo periodo de 2025, aunque un 5,5% menos que durante los nueve primeros meses de 2019.
El sector prevé cerrar 2026 con más de 1,2 millones de turismos matriculados, lo que supondría el mejor ejercicio para el mercado desde 2019.
La segunda línea del Plan Auto+ destina 50 millones a empresas y autónomos
Desde el 1 de octubre, el impulso a la demanda incorpora una nueva vía. Industria abre la ventanilla de la Línea 2 del programa Auto+, dotada con 50 millones de euros para la compra de vehículos eléctricos y electrificados por parte de empresas y profesionales autónomos.
De este importe, 42 millones de euros se reservan para empresas privadas y 8 millones para autónomos. Las solicitudes podrán presentarse hasta el 31 de diciembre.
Esta convocatoria completa los 400 millones de euros del programa. La primera línea, lanzada durante el verano y orientada principalmente a particulares, contó con 350 millones de euros.
El sector espera que las nuevas ayudas extiendan a las flotas profesionales el efecto que ya han tenido entre los particulares. Ganvam cree que la medida puede contribuir «de forma eficaz a la electrificación de las flotas», mientras Faconauto sostiene que mantener las ayudas directas y una fiscalidad favorable será determinante para conservar el actual ritmo de crecimiento.