El vuelo ascendente de IAG: Morgan Stanley eleva su consejo de ‘infraponderar’ a ‘sobreponderar’

La aerolínea IAG está demostrando ser una de las estrellas más brillantes del Ibex este miércoles, con un incremento del 3,4% en su valor, hasta los 2,11 euros. Esta subida es especialmente notable teniendo en cuenta que la firma Morgan Stanley ha elevado su consejo para la aerolínea de ‘infraponderar’ a ‘sobreponderar’, y ha revisado al alza su precio objetivo hasta los 2,8 euros, desde los 2,1 euros. Esta valoración otorga a IAG un potencial de revalorización de más del 30% desde los niveles de cotización actuales.

Los analistas técnicos de Bolsamanía destacan que IAG ha comenzado la semana superando la resistencia de los 2,07 euros, lo que es una buena señal que confirma el giro en la media de 200 sesiones y ratifica el final de la corrección del corto plazo.

Expectativas de subida

Según estos expertos, «para las próximas jornadas lo más normal es que podamos acabar viendo una extensión de las subidas hasta los máximos anuales que dibujara en los 2,1830 euros».

Además de la recomendación positiva de Morgan Stanley, IAG también se beneficia de las previsiones al alza de Deutsche Bank. Esta entidad bancaria mantiene un consejo de ‘mantener’ para la aerolínea, pero ha elevado su precio objetivo a 215 peniques.

«Ahora pronosticamos un beneficio operativo de 3.480 millones de euros para 2024, un aumento de aproximadamente 150 millones o 4,5% desde los 3.330 millones previos», apunta el banco alemán en un informe publicado este miércoles.

Deutsche Bank estima que dos tercios de este incremento se producirán en el segundo trimestre, para el que ahora espera una disminución del beneficio operativo de aproximadamente 100 millones en términos interanuales frente a los aproximadamente 200 millones anteriores, y el resto, en el segundo semestre.

La entidad explica que «el aumento en el segundo trimestre se debe, en parte, a un menor incremento en los costes unitarios no relacionados con el combustible después de pocas interrupciones destacables, y en parte a la valoración de mercado del combustible y el tipo de cambio, lo cual explica igualmente el aumento en el segundo semestre».

Estimaciones y comparaciones

Deutsche Bank añade que su nueva estimación de beneficio operativo de 3.480 millones está solo un 1,5% por debajo de la actual previsión del consenso de Bloomberg. «Suponemos que la diferencia se debe a nuestra hipótesis de un PRASK (Passenger Revenue per Available Seat Kilometer) interanual plano en el segundo semestre».

No cabe duda de que IAG se encuentra en un momento de fuerte impulso, respaldado por los consejos de importantes firmas como Morgan Stanley y Deutsche Bank. La aerolínea tiene por delante retos y oportunidades que podrían determinar su rendimiento en el corto y largo plazo.

¿Será capaz IAG de cumplir con estas expectativas y consolidar su posición en el Ibex? ¿Qué impacto tendrán las fluctuaciones en los costes del combustible y el tipo de cambio en su rendimiento? Sólo el tiempo lo dirá, pero por ahora, los vientos parecen soplar a favor de IAG.

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