El gigante automotriz chino, SAIC Motor Corporation, ha acaparado los titulares con su impactante participación en la 18ª edición del Beijing Auto Show 2024. En el evento que reúne a los principales fabricantes de vehículos a nivel mundial, SAIC Motor ha presentado una asombrosa cantidad de 97 coches nuevos y más de 10 novedades mundiales. Esta impresionante cifra es un testimonio del audaz y ambicioso lema de la compañía: «Ofrecer soluciones de movilidad extraordinarias con tecnología ecológica y sostenible».
La presencia dominante de SAIC Motor en el Beijing Auto Show 2024 es un vistazo al futuro de la industria automotriz, particularmente en Europa, donde muchos de estos vehículos podrían llegar en los próximos años. De hecho, la superficie total de su exposición superaba los 10.000 metros cuadrados, un espacio que albergaba una amplia gama de vehículos bajo diferentes denominaciones y marcas.
De los modelos expuestos por SAIC Motor, un total de 67 eran vehículos de nuevas energías, representando alrededor del 70% del número total y estableciendo un récord histórico. Este hecho destaca el compromiso de la empresa con la adopción de tecnología ecológica y sostenible en sus soluciones de movilidad.
Entre los modelos destacados presentados por SAIC Motor se encuentra la «berlina superinteligente» IM L6 de IM Motors. Este vehículo redefine los automóviles eléctricos de gama alta de la era inteligente con el chasis digital LingXi, el sistema de instrumentación inteligente IMOS 3.0 y un espacio interior multifuncional tipo SUV.
Además, Rising Auto presentó el SUV coupé de tamaño medio Rising R7, conocido como el «SUV eléctrico de referencia por menos de 25.000 euros», así como el hatchback eléctrico de tamaño medio Rising F7.
Por su parte, Roewe presentó un nuevo monovolumen híbrido de autonomía extendida con hidrógeno, el iMAX8, y el Roewe D5X DMH, un nuevo SUV híbrido de gran autonomía que viene equipado con la tecnología híbrida más destacada, las prestaciones más sobresalientes y el puesto de conducción inteligente más avanzado.
Sin embargo, uno de los momentos más emocionantes del evento fue la presentación del concepto de supercoche eléctrico EXE181 de MG, que aspira a alcanzar una velocidad máxima de 415 km/h con un coeficiente de resistencia aerodinámica (Cd) de 0,181. Diseñado por el Centro de Diseño Avanzado de SAIC Motor UK, este vehículo muestra la búsqueda y exploración de la velocidad en la era eléctrica por parte de la marca MG.
En el segmento de los monovolúmenes, los superhíbridos de gama alta Mifa 9 y Mifa 7 de Maxus hicieron su debut mundial en el salón, logrando el «primer puesto de su segmento» en múltiples categorías, como eficiencia de generación de energía, cilindrada, potencia del motor, velocidad en modo eléctrico y autonomía eléctrica.
Por último, pero no menos importante, se presentó oficialmente la versión eléctrica del SAIC-GM Wuling Starlight, la primera berlina de doble alimentación desarrollada sobre la base de la arquitectura inteligente líder en el mundo: la plataforma D con arquitectura Tianyu. Este vehículo es un testimonio más del compromiso de SAIC Motor con la sostenibilidad y la innovación en la industria automotriz.