El Ministerio de Industria de España ha anunciado la asignación de los primeros 10 proyectos de la línea B del PERTE VEC II, una iniciativa que busca impulsar la innovación en el sector automovilístico, específicamente en el desarrollo de vehículos eléctricos y conectados. Estos proyectos están dotados con cerca de 170 millones de euros, de los cuales el gigante automovilístico Mercedes Benz se lleva el 76,2% para sus propios planes de innovación.
Los proyectos adjudicados provisionalmente en esta primera resolución incluyen los de Jema Energy, Basquevolt, Irizar, Nissan, Masats, Mugape, Edscha Burgos y Autotech. En las próximas semanas, se espera que el ministerio continúe evaluando el resto de las solicitudes presentadas en esta convocatoria del PERTE VEC II B hasta agotar la dotación prevista.
El ministro de Industria, Jordi Hereu, ha destacado la relevancia del PERTE para el sector del automóvil español, subrayando que «estamos en un proceso importante de transformación de la industria del automóvil en España. Somos el segundo productor en Europa y queremos seguir liderando esta industria con la automoción eléctrica».
La línea B de la segunda convocatoria del PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado busca fomentar proyectos que están vinculados a la cadena de valor industrial del vehículo eléctrico. Se espera que esta iniciativa movilice una inversión industrial de aproximadamente 500 millones de euros.
El presupuesto inicial de la línea B del PERTE VEC II era de 559 millones de euros, pero se ha incrementado gracias a la inclusión de los fondos no utilizados tras la resolución de la línea A. En consecuencia, esta convocatoria contará con una dotación final de 787 millones de euros.
En total, se han recibido 138 solicitudes para esta convocatoria del PERTE VEC II B. Aquí se detallan los diez proyectos aprobados provisionalmente en esta primera resolución:
Mercedes-Benz España, S.A. obtuvo una financiación de 129,6 millones de euros para definir e implantar nuevos equipos más innovadores, eficientes y sostenibles para parte del proceso de producción de su furgoneta comercial y del nuevo modelo de monovolumen privado.
Irizar, S. Coop. ha obtenido 13,9 millones de euros de financiación para investigar nuevas tecnologías y materiales para que los autobuses eléctricos del futuro sean más sostenibles.
Basquevolt S.A. ha obtenido 10,4 millones de euros de financiación para investigar el desarrollo de las baterías del futuro.
Nissan Motor Ibérica S.A. ha conseguido 5,6 millones de euros de financiación para desarrollar el prototipo de nueva generación de plataformas para vehículos eléctricos adaptables a diferentes modelos de vehículos.
Edscha Burgos, S.A. ha conseguido 2,8 millones de euros de financiación para iniciar una nueva actividad productiva relacionada con el proceso de fabricación de baterías para la plataforma eléctrica de Volkswagen.
Autotech Engineering Spain S.L. ha logrado 1,4 millones de financiación para desarrollar diseños y arquitecturas que permitan integrar la batería de los vehículos eléctricos a la propia carrocería.
Jema Energy S.A. ha obtenido 1,2 millones de euros de financiación para desarrollar tres proyectos principales que se centrarán en la creación de una nueva estación de carga más eficiente para vehículos eléctricos pesados, entre otros.
Masats SA tiene el objetivo de hacer el transporte público eléctrico más accesible gracias a la digitalización y el desarrollo de nuevas tecnologías y materiales. Ha obtenido 705.707 euros de financiación.
Mugape, S.L. ha obtenido 329.674 euros de financiación para desarrollar nuevos procesos de tratamientos de superficies para que los componentes del vehículo eléctrico sean menos autocorrosivos.
Estos proyectos, y los que están por venir, representan un paso importante hacia la consolidación de la industria automovilística española como líder en la producción de vehículos eléctricos y conectados en Europa.