El Mundial de MotoGP llega este fin de semana a Indonesia para disputar su 17ª prueba de la temporada, apenas unos días después del Gran Premio de Japón. Jorge Martín mantiene el liderato con una ventaja de solo dos puntos sobre Marc Márquez, después de que el piloto de Cervera firmara un doblete incontestable en la anterior cita.
El circuito de Mandalika, situado en la isla de Lombok, acoge el Gran Premio de Indonesia desde 2022. En un país donde el motociclismo mueve a miles de seguidores y los pilotos son tratados como estrellas, la carrera se presenta como una de las más determinantes en la lucha por el campeonato.
Martín llega con buenos recuerdos a Mandalika
Los dos principales candidatos al título afrontan la prueba con antecedentes muy distintos. Jorge Martín no pudo competir en Indonesia el pasado año debido a una lesión, pero en 2024 se impuso en Mandalika, en una victoria que posteriormente resultó decisiva para conquistar el título de MotoGP. Además, el trazado favoreció el rendimiento de las Aprilia la pasada temporada.
Marc Márquez, en cambio, todavía no ha logrado puntuar en una carrera de domingo en este circuito. Su historial en Mandalika está marcado por una sucesión de incidentes: en el estreno de la pista en 2022 sufrió una fuerte caída durante el warm up que le impidió tomar la salida; en 2023 se cayó cuando aún pilotaba para Honda; en 2024, ya como piloto de Ducati, tuvo que abandonar por una rotura de motor.
El pasado año, justo una semana después de conquistar el título en Japón, Marco Bezzecchi le embistió en la salida. El accidente provocó la última lesión en el maltrecho hombro derecho de Márquez, un problema que arrastró durante buena parte de esta temporada.
Márquez no quiere mirar al pasado
Pese a sus precedentes en Mandalika, el piloto de Cervera prefiere centrarse en el presente. «Pienso en el presente y en el futuro más cercano. Así que prefiero no pensar en el pasado con este circuito, porque la verdad es que la relación no es la mejor. Pero bueno, la mentalidad es que este año será diferente», afirmó.
Márquez admitió que este no parece el escenario más propicio para atacar desde el inicio, aunque descartó afrontar la cita con un planteamiento defensivo. «No descarto nada de entrada, pero a priori nos tiene que costar un poquito más que los otros, por estilo de circuito, por estilo de moto, por estilo de pilotaje», explicó.
Por su parte, Jorge Martín mantiene el mensaje de las últimas carreras y evita obsesionarse con la estrecha diferencia que le separa de su rival. «El liderato puede ir y venir. Lo importante es llegar, para mí, con opciones hasta el final, pero ya estar en la pelea es bestial. Estoy mejorando mucho para poder plantar cara a Marc», señaló el piloto madrileño, que no considera que Mandalika sea necesariamente el talón de Aquiles de Márquez.
Bezzecchi apura sus opciones por el título
Marco Bezzecchi, tercero en la clasificación general, llega a Indonesia a 49 puntos de distancia y afronta su última oportunidad para reengancharse a la pelea por el Mundial. El italiano fue el gran favorito el pasado año tras lograr la pole y vencer en la carrera sprint, aunque no pudo culminar el fin de semana con una victoria.
Las Aprilia satélite de Raúl Fernández y Ai Ogura pueden tener protagonismo en un circuito favorable para la marca italiana. También buscarán destacar las Ducati del equipo Gresini: Álex Márquez, que tratará de olvidar sus caídas tanto en la sprint como en la carrera de Japón, y Fermín Aldeguer, vencedor de la carrera de 2025.
Entre los pilotos a seguir figuran igualmente las KTM de Pedro Acosta y Enea Bastianini, que se quedó a milésimas del podio en Japón. Además, Aleix Espargaró disputará su primer Gran Premio del año como sustituto del ausente Joan Mir.
Moto2 y Moto3 también concentran la atención
La cita indonesia también será relevante en las categorías inferiores. En Moto2, la victoria de Izan Guevara en Japón y el abandono por un problema técnico del líder, Manu González, han reducido la diferencia en la general a solo 10,5 puntos.
En Moto3, Máximo Quiles tiene una posibilidad real de asegurar el título este domingo. El murciano ya contó con una primera opción en Japón, aunque entonces necesitaba fallos de sus rivales. Ahora depende de sí mismo: será campeón si termina por delante en carrera, e incluso podría lograrlo cediendo hasta dos puntos con David Almansa, 10 con Álvaro Carpe y 14 respecto a Brian Uriarte.