La empresa española The e-Miles Company, en conjunto con su matriz, Malena Engineering, han presentado un innovador cuadriciclo pesado (L7e) de propulsión eléctrica destinado al transporte de última milla. Esta revolución en el sector de la movilidad eléctrica pretende integrarse a la red logística de la ciudad de Helsingborg, Suecia, y ha firmado una carta de intenciones con esta ciudad y la Universidad de Lunds para explorar las posibles aplicaciones del e-Miles.
El vehículo, que ha sido presentado con un estampado de rayas de cebra para indicar su estado en fase de pruebas, es un ejemplo de innovación que busca inspirar y motivar el desarrollo de otras iniciativas disruptivas. El objetivo es mejorar la calidad de vida de las personas en un entorno libre de emisiones contaminantes.
El e-Miles cargo es una revolución en sí mismo. Cuenta con un chasis de aluminio sobre el cual se monta una carrocería impresa en 3D a partir de materiales de última generación. Esta tecnología ha permitido producir el 90% de las piezas exteriores e interiores del vehículo, lo que resulta en una significativa reducción de las emisiones de CO2 durante su fabricación.
Este cuadriciclo de propulsión eléctrica tiene una longitud exterior de 2,95 metros, lo que permite transportar objetos de hasta 2,50 metros de largo. Su principal particularidad es la sustitución del volante y los pedales por un joystick, facilitando así su conducción a personas con movilidad reducida sin necesidad de adaptaciones.
El e-Miles L7e pesa 600 kg y puede transportar otros 330 kg de carga. Sus tres baterías de 4 kW se recargan en un máximo de 8 horas, otorgando al vehículo una autonomía de alrededor de 120 km. Su motor ofrece 8 kW y puede alcanzar una velocidad máxima de 85 km/h.
Uno de los aspectos más destacables del diseño de este vehículo es el óptimo aprovechamiento del espacio gracias a la ausencia de volante y pedales. El acceso al interior se realiza a través de un portón frontal de apertura vertical, lo que facilita la entrada incluso con una silla de ruedas. Además, cuenta con una puerta lateral en el lado izquierdo que amplía aún más las posibilidades de acceso.
Para la carga de bultos, se puede utilizar el portón trasero, la puerta lateral o el portón delantero. A pesar de sus dimensiones contenidas, el e-Miles puede transportar paquetes de hasta 2,5 metros de longitud, lo que significa que se aprovecha el 85% de la longitud total del cuadriciclo. En la versión cargo del e-Miles, caben incluso los paquetes más grandes de IKEA, empresa con la que Malena Engineering ha colaborado para definir los requisitos de este prototipo.
El objetivo de The e-Miles Company es ofrecer un enfoque versátil y pionero de soluciones de movilidad y transporte inteligente urbano que comenzará a aplicarse en la ciudad de Helsingborg. Con este proyecto, la empresa pretende abordar las necesidades actuales, pero también los futuros desafíos de las ciudades como la gestión de los sistemas de conducción autónoma, estaciones de recarga, reciclaje de componentes, gestión digital de las flotas y seguridad.