El robo de vehículos mantiene su tendencia al alza en España. De acuerdo con los últimos datos del Balance de Criminalidad del Ministerio del Interior, durante el primer semestre de 2026 se contabilizaron 16.052 sustracciones, frente a las 15.492 registradas en el mismo periodo de 2025.
El incremento es del 3,6 %, lo que supone 560 vehículos más. Esta cifra equivale a cerca de 89 robos al día, aproximadamente un vehículo sustraído cada 16 minutos.
El dato consolida la evolución observada en el primer trimestre, cuando el crecimiento acumulado alcanzaba el 2,6 %, y refleja una aceleración del fenómeno. La situación, no obstante, presenta importantes diferencias según el territorio.
En este contexto, LoJack, compañía especializada en la localización y recuperación de vehículos robados, subraya la necesidad de reforzar la protección ante un problema que puede ocasionar perjuicios económicos y operativos a particulares, empresas, firmas de alquiler y aseguradoras.
Comunidades con más robos y mayores aumentos
Cataluña continúa siendo el territorio con mayor número de sustracciones, con 3.979 vehículos robados, dentro de la tendencia alcista recogida en los últimos informes. Le siguen Madrid, con 3.512 robos y un aumento del 6,1 %; Andalucía, con 3.015 casos y una subida del 3,9 %; y la Comunitat Valenciana, con 1.650 sustracciones, un 3,3 % más.
Entre los incrementos más destacados figura Asturias, que pasa de 96 a 119 vehículos robados, un 24 % más. Le siguen Canarias, con 824 robos frente a los 699 del año previo, un aumento del 17,9 %, y Castilla-La Mancha, que eleva sus casos de 350 a 412, un 17,7 % más.
Baleares registra 752 sustracciones, frente a 641 en el primer semestre de 2025, lo que representa un crecimiento del 17,3 %. Por islas, Mallorca aumenta un 23 % y Tenerife un 25,8 %, concentrando una parte relevante del repunte en un periodo marcado por el inicio de la temporada estival y un mayor uso de vehículos de alquiler.
También crecen los robos en Castilla y León, con 248 vehículos sustraídos y un alza del 10,2 %, y en Galicia, que suma 264 casos, un 7,3 % más. En Madrid, el incremento adquiere especial relevancia por su volumen: se produjeron 202 robos más que en la primera mitad de 2025.
Melilla experimenta el mayor repunte relativo del país: las sustracciones pasan de 20 a 38, un 90 % más, aunque sobre cifras absolutas reducidas.
Comunidades que reducen las sustracciones
En sentido contrario, varias comunidades autónomas registran descensos. Extremadura reduce sus robos un 19,3 %, al pasar de 83 a 67 casos; La Rioja baja un 18,2 %; Ceuta, un 14,6 %; y el País Vasco, un 12,5 %. Cataluña retrocede un 3 %.
Aragón y Navarra no presentan variación, con 134 y 93 casos, respectivamente.
Madrid y Barcelona concentran más del 42 % de los robos
El análisis por provincias confirma que las mayores cifras se concentran en grandes áreas metropolitanas y territorios con elevada movilidad. Madrid encabeza la clasificación nacional con 3.512 vehículos robados, seguida de Barcelona, con 3.261.
Entre ambas provincias acumulan 6.773 sustracciones, más del 42 % del total nacional contabilizado entre enero y junio de 2026.
Tras Madrid y Barcelona se sitúan Sevilla, con 1.050 robos; Málaga, con 966; Valencia, con 853; Baleares, con 752; Alicante, con 698; Santa Cruz de Tenerife, con 499; Murcia, con 425; y Cádiz, con 374.
Estas cifras evidencian una mayor presión delictiva en grandes ciudades, áreas costeras, territorios insulares y corredores de alta movilidad.
Los mayores avances porcentuales por provincias
Algunas provincias anotan subidas especialmente elevadas, aunque en distintos casos parten de registros absolutos bajos. Ávila pasa de 5 a 17 robos, un 240 % más; Ourense, de 10 a 29, un 190 % más; León, de 33 a 71, un 115,2 % más; y Zamora, de 7 a 14, un 100 % más.
También aumentan las sustracciones en Melilla, de 20 a 38 casos, un 90 %; en Cuenca, de 8 a 15, un 87,5 %; y en Albacete, de 47 a 88, un 87,2 %. Destacan asimismo los incrementos de Teruel, con un 60 %; Lugo, con un 36,4 %; Almería, con un 31,9 %; Ciudad Real, con un 30,6 %; y Santa Cruz de Tenerife, con un 24,8 %.
Las ciudades con más vehículos sustraídos
Los municipios de más de 20.000 habitantes muestran igualmente una concentración de los robos. Madrid capital lidera la lista con 1.858 sustracciones, por delante de Barcelona, con 1.331, y Sevilla, con 720.
A continuación aparecen Palma, con 462 robos y un aumento del 18,5 %, y Málaga, con 433 y una subida del 24,1 %.
El riesgo, sin embargo, no se limita a las capitales. Majadahonda pasa de 34 a 104 robos, un 205,9 % más; Granadilla de Abona, en Tenerife, crece de 29 a 98 casos, un 237,9 %; y San Sebastián de los Reyes aumenta de 62 a 107 sustracciones, un 72,6 %.
La tecnología para localizar vehículos robados
José Ignacio Rubio, director general de LoJack Iberia, sostiene que los datos del primer semestre muestran que el robo de vehículos no es un fenómeno coyuntural. Según señala, la aceleración del crecimiento y su extensión a territorios diferentes reflejan la capacidad de adaptación de los delincuentes.
Rubio recuerda que en España se sustraen casi 89 vehículos cada día y que tras cada caso hay un propietario, una empresa o una flota que pierde una herramienta de trabajo o un medio de transporte.
El responsable de LoJack destaca que la compañía analiza de forma permanente la evolución territorial de los robos para anticipar patrones y reforzar la cooperación con fabricantes, operadores, clientes y autoridades. También apunta a la tecnología de radiofrecuencia VHF como una herramienta para localizar vehículos en garajes, naves, contenedores u otras zonas complejas donde los sistemas satelitales pueden perder la posición o ser inhibidos.
La empresa indica que su sistema se instala de forma discreta y se mantiene inactivo hasta que se activa el protocolo de recuperación tras la denuncia formal. A partir de ese momento, su equipo especializado trabaja junto a las autoridades policiales para localizar y recuperar el vehículo.
El aumento de los casos en comunidades como Asturias, Canarias y Castilla-La Mancha, así como en provincias interiores como León, Ávila o Albacete, pone de manifiesto que la actividad delictiva puede desplazarse a zonas donde los propietarios perciben un menor riesgo y los vehículos pueden resultar más vulnerables a robos o hurtos.