Renault Scenic ha sido coronado como el Car Of The Year 2024 en una ceremonia reciente en Ginebra. Después de una pausa de tres años, la ciudad suiza se convirtió una vez más en el escenario de este prestigioso evento de la industria automotriz. Un jurado de 59 miembros, incluido el director de Motor de Prensa Ibérica, Xavier Pérez, emitió su veredicto y eligió al nuevo ‘rey’ del mercado del automóvil en Europa.
El Renault Scenic superó a otros seis contendientes en la final, que incluyeron el BMW Serie 5, BYD Seal, Kia EV9, Peugeot 3008, Toyota C-HR y Volvo EX30. La competencia de este año fue más reñida que nunca, ya que todos los modelos finalistas ofrecían prestaciones electrificadas, la mayoría de ellos completamente eléctricos.
Este triunfo marca un hito para el Renault Scenic, ya que toma el relevo del Jeep Avenger, que ganó el máximo galardón continental el año pasado. El presidente del jurado, Soren Rasmussen, actuó como maestro de ceremonias junto a la presentadora de televisión Alexandra Legouix.
Tras la votación en 22 países, el Renault Scenic fue el modelo más votado con 329 puntos. Le siguió el BMW Serie 5 con 308 puntos, el Peugeot 3008 con 197 puntos, el Kia EV9 con 190 puntos, el Volvo EX30 con 168 puntos, el BYD Seal con 131 puntos y el Toyota C-HR, que llegó a la final por primera vez, con 127 puntos.
El hecho de que un coche 100% eléctrico gane este premio se ha convertido en la norma en lugar de la excepción. Es el tercer eléctrico seguido que lo gana, tras el éxito del Kia EV6 en 2022 y del Jeep Avenger el año pasado, y el cuarto en cinco años. Además, en los últimos siete años, han ganado vehículos que, en alguna de sus versiones, ofrecen variantes electrificadas.
Este es el sexto galardón para Renault desde su primera victoria en 1966 con el Renault 16. En 1982 ganó el Renault 9, en 1991 el Renault Clio, en 1997 fue la primera vez del Renault Scenic (aunque se llamaba Megane Scenic), en 2003 se impuso el Megane y en 2006 nuevamente el Renault Clio.
Los resultados de la votación fueron los siguientes: Renault Scenic con 329 puntos, BMW Serie 5 con 308 puntos, Peugeot 3008 con 197 puntos, Kia Ev9 con 190 puntos, Volvo EX30 con 168 puntos, BYD Seal con 131 puntos y Toyota C-HR con 127 puntos.
En España, el ganador de la votación de los seis jurados fue el Renault Scenic, que se llevó 39 puntos. Le siguió el BMW Serie 5 con 32 puntos. El Peugeot 3008 sumó 29 puntos, el Kia EV9 obtuvo 16 puntos, el Toyota C-HR se llevó 15 votos y el BYD Seal, 10 puntos. El Volvo EX30 cerró la votación con 9 puntos.
El trofeo otorgado, creado en 2017 por la diseñadora española Arantzazu García Calderón, representa a las cabeceras organizadoras del certamen con piezas independientes que solo tienen sentido si se observa el trofeo en perspectiva y forma la figura de un coche con diseño futurista en su visión lateral.