El ferrocarril asturiano ha sufrido un nuevo revés con el aplazamiento indefinido del lanzamiento de los trenes Avril, que prometían reducir el tiempo de viaje a Madrid en quince minutos. Originalmente programado para ponerse en marcha hoy, el servicio que tendría una frecuencia de seis veces al día con Madrid, incluyendo tres de estos trenes Avril, ha sido suspendido sin una nueva fecha de inicio. Los Avril, que pueden alcanzar una velocidad de 330 kilómetros por hora, estaban destinados a ser un hito en la conexión con la Meseta, reduciendo el tiempo de viaje a la capital a menos de tres horas desde Oviedo.
Este nuevo retraso ha sido atribuido a “ineficiencias e incoherencias” por parte de Talgo, la compañía encargada de la construcción de estos trenes. Talgo ha sido duramente criticada por el Gobierno central y Renfe, quienes acusan a la empresa de incumplir los plazos comprometidos, ya que inicialmente se esperaba que los trenes estuvieran en servicio en Asturias y Galicia en 2021. Debido a estos retrasos, Renfe está exigiendo una indemnización de 116 millones de euros a Talgo, así como 50 millones de euros por el lucro cesante.
A pesar del revés, las autoridades del Principado se mantienen optimistas. Adrián Barbón, presidente del Principado, ha reiterado la importancia del lanzamiento de los trenes Avril y espera que el servicio esté operativo pronto. Por su parte, Alejandro Calvo, consejero de Fomento, ha subrayado el deseo de Asturias de implementar cuanto antes esta segunda fase de alta velocidad, pero reconoció que hay una incertidumbre que debe ser resuelta.
Los posibles nuevos plazos para el lanzamiento de los trenes Avril son inciertos, aunque algunos pronósticos sugieren que mayo podría ser el mes más probable. Sin embargo, ninguna de las partes implicadas ha confirmado una fecha, y el Principado se mantiene como el más optimista ante la situación.
Las dudas sobre el lanzamiento de los trenes Avril llevan varias semanas circulando en el sector ferroviario, y estas se vieron confirmadas tras una reciente reunión entre Renfe, Adif y Talgo. Aunque ninguna de las partes confirmó este nuevo retraso, la situación cambió drásticamente después de la reunión.
Fuentes del Ministerio informaron que Talgo no ha proporcionado ninguna certeza sobre el progreso del proyecto, que todavía muestra ineficiencias e incoherencias. Actualmente, Asturias y Galicia están a la espera de la entrega final de quince trenes Avril.
En la última semana, tres de las cuatro pruebas realizadas tuvieron incidencias. Se cree que estos son problemas técnicos normales en trenes de última generación. Sin embargo, este nuevo retraso es un gran golpe ya que se une a otros problemas: las pruebas presentan ineficiencias y los trenes que darán servicio aún no han sido entregados.
El Ministerio ha asegurado que “no es posible fijar una fecha definitiva de inicio del servicio, a la espera de que Talgo confirme el buen progreso de todas las pruebas de fiabilidad y los calendarios de entrega”. Solo cuando Talgo confirme la entrega sin deficiencias de los trenes, Renfe confirmará la futura puesta en servicio de estos y comenzará la venta de los nuevos billetes. Mientras tanto, Renfe ha ampliado la venta de billetes de los trenes Alvia hasta el 30 de abril y continuará con la formación de los maquinistas, que están listos para iniciar el servicio.