El gobierno de Perú ha otorgado el contrato para el proyecto del anillo vial de Lima, una autopista circunvalar de 34,8 kilómetros de longitud, al consorcio español conformado por Acciona, Sacyr y Cintra. Este proyecto de infraestructura esencial, cuyo costo ascenderá a 3.400 millones de dólares, representa un hito importante para el desarrollo de la capital peruana.
Esta iniciativa importante incluye el diseño, financiación, construcción, gestión y mantenimiento de la autopista urbana de peaje que conectará once distritos de Lima Metropolitana y uno de Callao, su vecino. Los beneficios del proyecto se extenderán a 4,5 millones de habitantes de la capital, mejorando significativamente tanto la conectividad como la calidad de vida en la ciudad.
El consorcio adjudicatario se compone de Cintra, una filial de autopistas de Ferrovial, con un 35% de participación, y las empresas Sacyr y Acciona, con un 32,5% de participación cada una. El presidente del Consejo de Ministros, Gustavo Adrianzén, expresó satisfacción por la adjudicación del contrato, destacando que es un ejemplo de cómo la reactivación económica llegará en 2024 al país andino.
El anillo periférico proporcionará beneficios tangibles a casi 5 millones de ciudadanos, ya que reducirá la brecha de infraestructura de la capital en un 13%. Adrianzén también destacó que la inversión multimillonaria del consorcio español contribuirá al desarrollo y la riqueza de Perú, demostrando que el país es un lugar confiable para las inversiones.
José Salardi, director de Proinversión, calificó este día como «histórico», ya que es el proyecto de infraestructura más grande adjudicado en la última década en el país. Salardi destacó que el anillo vial transformará a la capital peruana en una ciudad más amigable y transitable, mejorando la calidad de vida de millones de ciudadanos.
El director comercial de Cintra en América Latina, Federico Gredilla, agradeció la confianza del Gobierno peruano en el consorcio español y afirmó que el proyecto supone un gran reto para las empresas involucradas. Gredilla aseguró que la nueva autopista contará con los mejores avances tecnológicos, de diseño, medioambientales y financieros.
El proyecto del anillo vial de Lima es una prueba de la confianza internacional en la economía peruana y la capacidad del país para ejecutar proyectos de infraestructura de gran escala. Las empresas españolas Acciona, Sacyr y Cintra, con este nuevo contrato, continuarán su larga historia de contribuir al desarrollo de la infraestructura en América Latina.