El Reporte de CNMC Revela que Bonarea es la Gasolinera ‘Low Cost’ Más Barata de España
En la siempre cambiante industria de los combustibles de España, una nueva información ha salido a la luz. Dicha información, publicada por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), ha revelado que Bonarea es la gasolinera ‘low cost’ más barata del país. Este dato es especialmente notable en la medida en que es la primera vez que la CNMC publica los precios de las estaciones de servicio independientes por marcas.
En contraste, las marcas que registraron los precios más altos en estaciones independientes fueron Costco, Carrefour y Valcarce. Estas marcas, a pesar de ser competitivas en otros sectores, no han logrado superar a Bonarea en términos de costos de combustible.
Análisis de los Precios de Combustible
En mayo, las estaciones de servicio independientes registraron los precios más bajos, aunque se observaron diferencias significativas entre las marcas. Por ejemplo, el precio medio de Bonarea fue de 1,475 euros por litro en gasolina y 1,328 euros por litro en diésel. En contraste, en Costco, los precios subieron a 1,887 euros por litro en gasolina y 1,680 euros por litro en diésel.
Las cadenas Ballenoil, Plenoil y Petroprix se situaron en la parte media de la tabla, con precios de 1,569 euros por litro, 1,524 euros por litro y 1,537 euros por litro, respectivamente, para la gasolina. Para el diésel, los precios promedio fueron de 1,398 euros por litro para Ballenoil, 1,370 euros por litro para Plenoil y 1,384 euros por litro para Petroprix.
La CNMC ha decidido detallar los precios para las principales marcas de estaciones de servicio independientes, dada su importancia creciente en el mercado y la presión competitiva que ejercen en los precios.
En el lado contrario, las marcas que registraron los precios más altos fueron Repsol, Cepsa y BP, con precios por litro de gasolina de 1,725 euros, 1,733 euros y 1,738 euros, respectivamente. Para el diésel, Repsol marcó un precio medio de 1,565 euros, Cepsa de 1,578 euros y BP de 1,572 euros.
Estas petroleras tradicionales han tenido que adaptar su modelo de negocio para competir con el auge de las estaciones de servicio ‘low cost’. Una de estas estrategias ha sido impulsar descuentos a través de tarjetas o aplicaciones de fidelización, con el objetivo de atraer a clientes más leales y de mayor gasto.
¿Por Qué son Más Baratas las ‘Low Cost’?
Según la CNMC, la diferencia de precios entre estaciones de servicio está muy relacionada con quién decide los precios. En las estaciones de servicio propiedad de la petrolera o COCO, el operador decide los precios, mientras que en las que son propiedad de particulares o DODO, el minorista fija el precio.
Existe un vínculo mixto de propiedad o CODO, gasolineras propiedad de la petrolera pero gestionadas por un particular. Aquí hay dos tipologías: el contrato de venta en firme, donde el minorista asume el riesgo del producto y pone el precio que desea, y el contrato de comisión, donde el riesgo recae sobre el operador, que es quien fija el precio. El minorista percibe una comisión por cada litro vendido.
Por último, están las gasolineras independientes o ‘low cost’, que no tienen contrato de suministro exclusivo con un operador, por lo que pueden comprar su producto a diferentes productores y establecer el precio que deciden en función de sus costes. Este tipo de establecimientos, además, suelen carecer de personal o fijar un número mínimo, lo que reduce aún más sus costes.
La Situación en Asturias
El informe también muestra que la escasa presencia de gasolineras independientes en Asturias ha contribuido a que sea la provincia con los precios más altos, en promedio, de la Península y Baleares. En esta región, las ‘low cost’ ostentan el 33% del mercado frente al 46% en el conjunto de la Península. Además, marcas ‘low cost’ competitivas como Ballenoil, Plenoil y Petroprix apenas están presentes, representando solo el 4% de la red.