El desarrollador estadounidense Boeing anunció que el cuarto período de tres meses de 2022 se ha cerrado con pérdidas de 663 millones de dólares americanos, pese al incremento de las ventas y de las entregas. Con todo, la cifra es prácticamente seis ocasiones inferior a las pérdidas de sobra de 4.100 millones que registró entre octubre y diciembre de 2021.
Tras conocerse estos datos, los títulos de la compañía caen sobre el 1,5% en la preapertura de Wall Street. En lo que va de año, el valor ha adelantado un 11%, al tiempo que en el último período de tres meses ha repuntado prácticamente un 60%.
“Tuvimos una cuarta parte período de tres meses sólido, y 2022 demostró ser un año esencial en nuestra restauración. La demanda en toda nuestra cartera es fuerte y proseguimos centrados en impulsar la seguridad en nuestras operaciones y en la cadena de suministro para cumplir nuestros compromisos en 2023 y mucho más allí”, ha señalado Dave Calhoun, presidente y asesor encargado de Boeing.
El director ejecutivo de la firma de norteamérica ha subrayado que la inversión que están haciendo, “perfeccionando y dando prioridad a la seguridad, la calidad y la transparencia en todo cuanto hacemos”. “Si bien persisten los retos, nos encontramos bien posicionados y en el sendero preciso para volver a poner nuestra fortaleza operativa y financiera”, ha añadido.
En el grupo de 2022, las pérdidas fueron de 5.053 millones de dólares estadounidenses, prácticamente 800 mucho más que el año antecedente, que se cerró con pérdidas de 4.290 millones de dólares estadounidenses. Además, la pérdida por acción en 2022 fue de 8,3 dólares estadounidenses en frente de los 7,15 de 2021.
En lo que se refiere a las ventas, estas repuntaron un 35% hasta los 19.980 millones de dólares estadounidenses, pero se ubicaron lejos de los 20.380 millones aguardados por el consenso. En todo el año, los capital nacieron un 7%, hasta los 66.608 millones de dólares americanos en frente de unas ventas en 2021 de 62.286 millones de dólares americanos.
Aun de esta forma, Boeing produjo 3.100 millones de dólares americanos en fluído de caja en el cuarto período de tres meses, sobre las previsiones de los investigadores, y 2.300 millones en el año, la mayor cifra desde 2018. Además de esto, el desarrollador estadounidense repitió su previsión de producir entre 3.000 y 5.000 millones de dólares estadounidenses de fluído de caja libre este año.
La compañía está generando 31 de sus aeroplanos 737 por mes y tiene planeado acrecentar esa cantidad a unos 50 por mes entre 2025 y 2026. También, Boeing ha señalado que va a aumentar lo que fué un bajo ritmo de producción de los 787 Dreamliners a cinco cada mes hacia finales de año y a 10 por mes en 2025 o 2026. Las entregas de estos aeroplanos de fuselaje ancho habían estado en pausa a lo largo de unos un par de años, hasta este verano, gracias a errores de producción.