Fernando Alonso Critica el Rumbo de la F1 y Desafía a su Equipo Aston Martin a Mejorar

El asturiano Fernando Alonso ha llegado a Silverstone con una actitud de lucha, aunque reconoce que su Aston Martin no está todavía preparado para grandes batallas en pista. Sin embargo, Alonso no ha dudado en expresar su descontento con la FIA y el rumbo que la actual F1 está tomando, alegando que las sanciones a cualquier tipo de maniobra arriesgada están quitando atractivo al campeonato.

Alonso se Expresa en la Rueda de Prensa

En la rueda de prensa previa al GP de Gran Bretaña, Alonso se refirió al incidente entre Norris y Verstappen en Austria, alegando que es difícil comentar sobre situaciones que no tienen repercusiones en la carrera. Pero su verdadera crítica se dirigía a la FIA y su sistema de sanciones a los pilotos.

Alonso se mostró crítico con las sanciones con puntos en la Superlicencia. En su opinión, estas sanciones, que fueron introducidas para evitar maniobras peligrosas, ahora se están aplicando a errores de conducción. A raíz de su incidente con Zhou en el Red Bull Ring, sumó dos puntos más a su Superlicencia, quedando a solo cuatro de la penalización que le haría perderse una carrera.

Desincentivando las Maniobras de Adelantamiento

Según Alonso, el sistema de sanciones está quitando el incentivo a intentar una maniobra de adelantamiento. Sostiene que las sanciones con puntos por errores de conducción están promoviendo una actitud de conservadurismo en los pilotos, quienes ahora prefieren quedarse atrás a arriesgarse a una sanción. Además, Alonso critica que la F1 nunca ha tenido tantas normas como ahora, sintiéndose frustrado por las restricciones en la pista y en el pit lane.

Aston Martin en Busca de Mejoras

Después de terminar fuera de los puntos en Austria, Alonso es optimista con vistas a la carrera de este fin de semana en Silverstone, donde se encuentra la fábrica de Aston Martin. Aunque reconoce que necesitan dar un golpe de timón en las próximas citas antes del verano si quieren mejorar sus perspectivas para el segundo tramo de la temporada.

Alonso sabe que los resultados de su equipo no son lo suficientemente buenos y reconoce la necesidad de mejorar. «Necesitamos volver a estar entre los diez primeros en cada carrera y sumar puntos. Y luego luchar por podios y por victorias como hicimos el año pasado», asegura.

Las Nuevas Instalaciones de Aston Martin

Silverstone es otro circuito que, según Alonso, podría ser difícil para Aston Martin debido a sus curvas largas y alta velocidad. Sin embargo, Alonso no pierde la esperanza y destaca las nuevas instalaciones de última generación que se está construyendo Aston Martin gracias a la inversión del canadiense Lawrence Stroll.

Alonso también ha valorado positivamente la llegada del joven británico Oliver Bearman, de 19 años, a la parrilla como piloto titular en Haas la próxima temporada. Aprovechó para recordar que hay muchos pilotos talentosos en F3 y F2 y que es clave aprovechar las oportunidades cuando se presentan. «Los pequeños detalles marcan la diferencia, a mí me pasó lo mismo, tuve mucha suerte cuando tenía 19 años de poder probar el Minardi, hacerlo bien y luego tener la oportunidad con Minardi y Renault», concluyó Alonso.