La planta de Stellantis en Vigo ha celebrado un importante hito en su historia con la producción del vehículo número 16 millones. Aunque la fábrica ha estado tradicionalmente vinculada a la marca Citroën, el honor de este logro ha recaído en un modelo de otra marca del grupo: el Fiat E-Doblò, un vehículo 100% eléctrico.
El Fiat E-Doblò, de color Gris Artense, se produjo el día 23 de abril en la línea 2 de Montaje, y está destinado al mercado español. Este es el primer modelo de la marca italiana fabricado en Vigo, y marca el regreso de Fiat a la producción en España después de casi un siglo.
Este hito de producción fue celebrado con una fotografía conmemorativa que contó con la presencia de la Dirección de Stellantis Vigo, una representación del Comité de Empresa y un grupo de trabajadores de los distintos talleres y departamentos de la planta. También estuvieron presentes Javier Riera, ex director de la fábrica, y un grupo de jóvenes que se incorporaron a la factoría en el año 2022, coincidiendo con el lanzamiento industrial del Fiat E-Doblò, representando así la nueva generación de trabajadores de la planta.
Desde julio de 2022, cuando comenzó la producción en serie del Fiat Doblò, se han producido 54.717 unidades de este modelo en la planta de Vigo, el 10% de ellas con motor eléctrico. De la producción total, un 96% de los vehículos han sido destinados al mercado internacional. Actualmente se fabrican 140 unidades al día de este modelo, el 11% eléctricas.
Stellantis lanzó al mercado la versión 100% eléctrica del Fiat Doblò en 2022, coincidiendo con su quinta generación. Ese año el modelo comenzó a fabricarse en Stellantis Vigo, incorporándose a la diversa gama industrial K9. Este modelo se produce actualmente en el Sistema 2.
En el marco de la estrategia de electrificación desplegada por Stellantis a través de su plan Dare Forward 2030, la versión «cero emisiones» del Doblò forma parte del proceso de electrificación iniciado por Fiat, siendo el tercer modelo eléctrico de la gama Fiat y Fiat Professional. El Fiat E-Doblò, equipado con un motor eléctrico de 100 kW y una batería de 50 kWh, alcanza una velocidad máxima de hasta 135 km/h y cuenta con una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 11,2 segundos.
El Fiat Doblò, tanto en sus versiones 100% eléctrica como térmica, es la última incorporación a la saga de los utilitarios ligeros que se fabrican en Vigo, integrada también por los Citroën Berlingo y Berlingo Van, Peugeot Rifter y Partner, Opel Combo Life y Combo Cargo. Esta línea de vehículos, denominada industrialmente K9, comenzó a producirse en Vigo en 2018.
La planta de Vigo también fabrica, en el Sistema 1, el Peugeot 2008, tanto en versiones eléctrica como térmica. Con 6.300 empleados, la planta de Vigo produce 2.320 vehículos diarios. A lo largo de sus 66 años de actividad, Stellantis Vigo ha producido 38 modelos diferentes, 11 de ellos en versión eléctrica.
Algunos de esos modelos emblemáticos se han fabricado en España, como el Citroën Mehari que se fabricó en Vigo de 1969 a 1980. En 1958 comenzó la producción del Citroën AZU, una furgoneta basada en el Citroën 2CV que se fabricó en la planta gallega hasta 1970.
En 1984, llegó el Citroën C15, sinónimo de robustez y versatilidad. Fue el primer modelo en la historia de la planta en superar la barrera del millón de unidades producidas.
En 1996, Vigo volvió a ser un referente con la primera generación de los Peugeot Partner y Citroën Berlingo, que marcaron un antes y un después al ser los primeros vehículos comerciales de su segmento en ser diseñados como un modelo independiente y no como un derivado de un turismo.
Finalmente, en 2018, coincidiendo con su 60 aniversario, el Centro de Vigo asumió el reto de fabricar una nueva generación de vehículos comerciales y polivalentes. La familia K9 incluye propuestas que buscan ser una herramienta de trabajo útil y fiable para todo tipo de profesionales y versiones pensadas para disfrutar al máximo del ocio, gracias a una modularidad digna de un monovolumen y un espacio interior propio de un SUV.