En un esfuerzo conjunto para mejorar la eficacia y eficiencia del sistema de transporte metropolitano, la Junta de Castilla y León, el Ayuntamiento de Valladolid y 14 municipios circundantes han anunciado que revisarán aspectos clave como la demanda, las rutas, paradas, frecuencias y recorridos del sistema actual. El objetivo es diseñar un futuro modelo que la Consejería de Movilidad y Transformación Digital tiene la intención de licitar lo más pronto posible.

Este trabajo colaborativo fue formalizado a través de un protocolo de colaboración firmado por María González Corral, Consejera de Movilidad y Transformación Digital, y el alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero. La reunión contó con la participación de los alcaldes de varios municipios del área metropolitana, incluyendo Arroyo de la Encomienda, Boecillo, Cabezón de Pisuerga, Cigales, Fuensaldaña, La Cistérniga, Laguna de Duero, Mucientes, Renedo de Esgueva, Santovenida de Pisuerga, Simancas, Tudela de Tuero, Villanubla y Zaratán.

Coordinación para mejorar el sistema de transporte metropolitano

La Consejera González Corral ha convocado a los participantes a una primera reunión de la comisión de seguimiento de este acuerdo en julio. El objetivo es analizar de manera coordinada cómo mejorar el actual sistema de transporte metropolitano de Valladolid, que atiende a más de 400.000 habitantes y que registró 2,9 millones de viajes en 2023, un 23,3% más que en 2022, gracias a una aportación de la Comunidad de 2,3 millones de euros.

El objetivo de este convenio es establecer un marco de trabajo coordinado entre el transporte urbano de Valladolid y el metropolitano, es decir, entre la capital del Pisuerga y otros 14 municipios de su entorno. Actualmente, coexisten tres sistemas en su área funcional estable: el de la ciudad, el metropolitano y el interurbano. El enfoque principal será el sistema metropolitano, a través de un convenio con una duración de cuatro años.

Un aspecto que será estudiado detenidamente serán las frecuencias, paradas y recorridos con el objetivo de mejorar la coordinación, las estaciones intermodales y el uso de la tarjeta compartida actual. Para lograr esto, la comisión se reunirá de manera periódica para establecer bases sólidas y coordinadas que permitan sacar a licitación el nuevo contrato del transporte metropolitano de Valladolid. Sin embargo, antes de esto, se deberán diseñar los anteproyectos de explotación y someterlos a información pública.

Además, este esfuerzo de mejora incluye la implementación de nuevas tecnologías y de los sistemas inteligentes de transportes encargados por su departamento. Estos permitirán conocer el posicionamiento de los autobuses para determinar cuánto tardarán en llegar a una parada o implementar sistemas de pago modernos. Entre las mejoras propuestas se encuentran marquesinas inteligentes, equipadas con pantallas digitales que informarán sobre los tiempos de llegada y permitirán recargar la tarjeta de viajes.

La Consejera de Movilidad también ha expresado el compromiso de la Junta de financiar las líneas que no son rentables. Como ejemplo, señaló que en 2023 se destinaron 40 millones de euros a cubrir el déficit de explotación, a los que se unen otros 34 desembolsados en 2024. Esta iniciativa demuestra el compromiso de las autoridades con la mejora y mantenimiento de un sistema de transporte metropolitano eficiente y eficaz para los habitantes de Valladolid y sus alrededores.

Estos nuevos puestos se enmarcan dentro de la Oferta de Empleo Público de 2024 de Renfe. Esta oferta, que se suma a la convocatoria de 600 maquinistas realizada en marzo, demostró el deseo de la empresa de seguir creciendo y mejorando su servicio. Además, la compañía anunció que durante 2024 se convocarán otras 40 plazas para personal de mantenimiento procedente de la Formación Profesional Dual.

La desglosamos: de las 650 plazas convocadas por Renfe, 330 corresponden a operadores comerciales de ingreso. El objetivo de estos puestos es «renovar la plantilla que trabaja de cara al público», lo que refleja el interés de la empresa en mejorar la experiencia de sus clientes.

Por otro lado, el 30 de abril se abrirá el período de inscripción en la Oferta Pública de Empleo de operador de ingreso de Ingeniería y Mantenimiento. En este caso, se incorporarán 320 nuevos trabajadores que desarrollarán sus funciones en los talleres de Renfe. Las especialidades requeridas serán las de electricidad-electrónica, ajustador-montador y máquinas-herramientas.

Una vez concluidas las pruebas de selección, se espera que 1.361 nuevas personas trabajadoras se habrán incorporado a la compañía, en diversas categorías operativas de la empresa. Esto supone una gran expansión para Renfe y una gran oportunidad para aquellos buscando empleo en el sector del transporte.

Si estás interesado en inscribirte en la oferta, todos los detalles están disponibles en la página web de Renfe. Por ahora, sólo se pueden ver los requisitos y bases necesarias para presentarse a la convocatoria de operadores comerciales.

Según especifica la oferta, a 24 de abril, los candidatos deben estar en posesión del título de Bachillerato, tener disponibilidad para trabajar a turnos, disponibilidad geográfica y se valorarán conocimientos de inglés y otras lenguas.

Desde el día 10 de abril hasta el 24, los candidatos pueden presentar sus solicitudes. Es importante tener en cuenta que deberán abonar 15 euros en concepto de tasas para presentarse al examen. En la página web de Renfe, se incluye un enlace para acceder al proceso y formulario de selección.

Como se mencionó anteriormente, el próximo 30 de abril se abrirá el proceso de inscripción en la convocatoria de ingeniería y mantenimiento que consta de 320 plazas. Esta es una gran oportunidad para todos aquellos con formación en estas áreas que estén buscando un empleo estable y bien remunerado.

En resumen, la oferta de empleo de Renfe es una oportunidad emocionante para aquellos que buscan trabajo en el sector del transporte. Con 650 nuevos puestos disponibles, es una gran oportunidad para aquellos con las habilidades requeridas para dar el salto a una compañía de renombre como Renfe.