En un reciente comunicado, el ministro de Transportes ha detallado las medidas provisionales que se han implementado en una importante obra de infraestructura vial que está en curso. Esta obra es clave para conectar la Meseta con Oviedo y ha sido objeto de atención debido a la necesidad de restaurar completamente un talud afectado. Hasta que se complete la restauración total del talud, se ha dispuesto un esquema de tráfico temporal que incluye dos carriles de subida en dirección a la Meseta y un carril de bajada hacia Oviedo.

La decisión de implementar este esquema de tráfico provisional busca minimizar el impacto en la circulación diaria de los conductores que utilizan esta vía crucial. El ministro ha destacado que el objetivo principal es mantener un flujo adecuado de tráfico mientras se llevan a cabo las labores de reparación que, debido a su complejidad, requieren tiempo y recursos específicos. Además, se ha hecho hincapié en la necesidad de garantizar la seguridad tanto de los trabajadores que participan en la restauración como de los usuarios de la vía.

Impacto en la Economía y la Movilidad Regional

El tramo afectado forma parte de una de las arterias viales más importantes para el transporte de mercancías y personas entre la Meseta y el norte de España. La interrupción prolongada de esta vía podría tener repercusiones significativas en la economía regional, así como en la movilidad de los ciudadanos. Por ello, se ha priorizado la implementación de medidas que permitan una circulación continua, aunque sea de forma reducida, mientras se trabaja en la solución definitiva del talud.

Las obras de restauración del talud incluyen estudios geotécnicos detallados para asegurar que las intervenciones realizadas sean efectivas a largo plazo. Los equipos de ingeniería han estado trabajando en colaboración con expertos en geología para desarrollar un plan que no solo restaure el talud, sino que también prevenga posibles futuros deslizamientos. Esta planificación meticulosa es crucial para garantizar la estabilidad de la estructura vial y evitar interrupciones similares en el futuro.

Para más información sobre las técnicas utilizadas en la estabilización de taludes, puedes visitar este enlace externo.

El ministro ha reiterado que se están haciendo todos los esfuerzos posibles para acelerar el proceso de restauración sin comprometer la calidad y la seguridad de la obra. Además, ha instado a los conductores a tener paciencia y a respetar las señalizaciones temporales que se han instalado para facilitar el tráfico en esta zona. Con el apoyo de la policía de tráfico y otros organismos de seguridad, se espera que la circulación se mantenga lo más fluida posible durante el tiempo que duren las obras.

Fuente de la información: ABC

El miércoles, la calle Platerías en Valladolid presentaba un panorama muy diferente al de hace una semana, incluso al del lunes o martes por la mañana, antes de que se produjera el hundimiento de la cúpula de la iglesia de la Vera Cruz. Durante todo el día, una multitud de vallisoletanos curiosos se acercó para evaluar el estado actual de un templo que es un referente en el corazón del casco histórico de Valladolid. No solo por su historia y por ser el hogar de la cofradía penitencial más antigua de la ciudad, sino también porque alberga algunas de las obras cumbre de la imaginería castellana.

Su majestuosa fachada, desde el mediodía del pasado miércoles, es un poco menos impresionante y pasará mucho tiempo para ver el ‘skyline’ que dibujaba desde hace prácticamente cinco siglos este templo, encajado entre la rúa Oscura y la del Azoguejo, como era antes. De él se ha borrado el elemento arquitectónico que lo acercaba un poco más al cielo desde la segunda mitad del siglo XVII, cuando se amplió y reformó el edificio original, que data del siglo anterior.

La construcción se llevó a cabo siguiendo los trazos de Pedro de Mazuecos el Viejo y el diseño que Diego de Praves, uno de los arquitectos más destacados del clasicismo de esa época, proporcionó para la fachada, en gran parte oculta estos días entre andamios.

Una desgracia inesperada

Todo ocurrió en décimas de segundo, señalaron los obreros el pasado martes. Lo corroboró este miércoles Ignacio Zarandona, concejal de Urbanismo y Vivienda. «Cuando los obreros comenzaron a remover tejas la semana pasada en la zona de la linterna y en la base de la cúpula, se dieron cuenta de que existían mermas en la estructura de madera sobre la que se sustentaba la cúpula. Al realizar las pertinentes catas, alertaron de la situación de la cúpula a la cofradía, que decidió cerrar el templo al culto el lunes para ver el estado real de ese entramado de madera que sostenía el peso de la linterna, sospechando que había un deterioro estructural. Al seguir retirando tejas comprobaron que la madera era en muchos casos prácticamente polvo, ya que estaba afectada por hongos o por humedades de largo plazo que han ido produciendo de una manera silenciosa, y posteriormente se decide montar una línea de vida, un cableado continuo para sujetar a todos los obreros con un arnés para garantizar su seguridad. Es entonces cuando, de repente y sin previo aviso, sucedió la desgracia», ha relatado sobre lo ocurrido en una rueda de prensa en la que no se ha atrevido a fechar el comienzo de los trabajos para la recuperación del templo.

«Con la pérdida de la cúpula, no solo se pierde un elemento patrimonial importante, perdemos además parte del paisaje visual de la calle Platerías», ha denunciado la Asociación por el Patrimonio de Valladolid, que ha pedido que se «depuren responsabilidades». Para esta entidad, Valladolid se ha quedado sin una de sus joyas del siglo XVI ya que, tal y como recoge en el comunicado enviado a los medios, esta vía vallisoletana «representa uno de los conjuntos de arquitectura civil y monumental más armónicos del renacimiento castellano».

Ahora lo que urge es el traslado de las tallas, que se podría producir este mismo fin de semana con destino a la Catedral y la parroquia de San Miguel y San Julián, las dos sedes elegidas por su capacidad. Por lo pronto, a lo largo de este miércoles se han retirado tres toneladas de escombros del interior del templo vallisoletano.

El delegado de Patrimonio del Arzobispado de Valladolid, Jesús García Gallo, que también acudió al templo a primera hora de la mañana para comprobar ‘in situ’ el estado de los bienes que alberga el inmueble, explicó que más allá del polvo, «no se aprecian daños» que afecten a su «integridad», y «en el supuesto hipotético que pudiera haberlos, todo apunta a que puedan ser fácilmente reversibles». Las seis obras que se ha decidido trasladar, de común acuerdo con la hermandad vallisoletana, son cuatro de los trabajos cumbre de Gregorio Fernández -‘Nuestra Madre la Virgen de los Dolores de la Vera Cruz’, ‘El Señor Atado a la Columna’, ‘El Descendimiento’ y ‘Ecce Homo’-, así como ‘Lignum Crucis’ y ‘La Oración del Huerto’.

El heroico equipo de los Bomberos del Ayuntamiento de Madrid logró rescatar a una persona herida y actualmente se esfuerza por acceder a los dos trabajadores sepultados. No obstante, sus esfuerzos se ven obstaculizados por la inestabilidad del edificio, que ha sido gravemente afectado por la caída de un forjado de hormigón de unas ocho toneladas de peso.

Según los informes de Emergencias Madrid, los bomberos se encuentran muy cerca de las dos víctimas, pero deben proceder con extremo cuidado para evitar un mayor colapso del forjado. Se espera que los trabajos de rescate se prolonguen durante varias horas. La juez de guardia ya está presente en el lugar del siniestro.

El alcalde Almeida ha proporcionado más detalles sobre la situación, explicando que varias losas y vigas del edificio amenazan con derrumbarse, lo que complica aún más las tareas de rescate. Aunque se desconocen las causas exactas del derrumbe, se cree que fue causado por el colapso de las plantas superiores. Almeida instó a permitir a los bomberos trabajar con tranquilidad para poder apuntalar el edificio, un proceso que, según él, llevará bastante tiempo.

En el lugar del desastre, el jefe de guardia de Bomberos explicó que están trabajando con dos grúas de 80 toneladas, pero se espera una tercera grúa mayor, de Grúas Aguado, de 100 toneladas, capaz de levantar un máximo de 120 toneladas. Mencionó que están trabajando sobre una estructura muy debilitada, por lo que deben proceder con lentitud. El edificio en cuestión estaba siendo demolido parcialmente, ya que anteriormente era un edificio de oficinas y estaba siendo convertido en una residencia de estudiantes.

El trabajador que fue rescatado fue rápidamente trasladado al hospital con una fractura de pierna y múltiples contusiones. Según los informes, el herido por el derrumbe se encuentra en estado estable y consciente.

La vicealcaldesa, Inmaculada Sanz, destacó la complejidad del operativo debido a la inestabilidad del edificio. Informó que los bomberos están utilizando una grúa de obra capaz de levantar más peso, que fue trasladada desde las obras de un edificio cercano al inmueble siniestrado.

El operativo de emergencias incluye un despliegue de más de 40 efectivos de Bomberos, drones de la Policía Municipal para obtener imágenes aéreas y un hospital de campaña establecido por el Samur-PC.

El edificio en cuestión estaba siendo transformado en una residencia de estudiantes con 140 viviendas. La empresa encargada de los trabajos, Demoliciones Madrid, no ha proporcionado más información sobre la reforma y sus trabajadores. El alcalde Almeida ha confirmado que el Ayuntamiento de Madrid está revisando las licencias para asegurar que todo esté en regla.