Comercio electrónico – Oropres – Prensa y Noticias https://oropres.es Noticias al pie de la Actualidad Sun, 01 Dec 2024 04:57:41 +0000 es hourly 1 https://wordpress.org/?v=7.1 https://oropres.es/wp-content/uploads/2024/02/cropped-Logo-color-fotor-20240220124155-32x32.png Comercio electrónico – Oropres – Prensa y Noticias https://oropres.es 32 32 Scalextric apunta a 10 millones en ventas, liderada por el nieto del fundador https://oropres.es/scalextric-apunta-a-10-millones-en-ventas-liderada-por-el-nieto-del-fundador/ Sun, 01 Dec 2024 04:57:41 +0000 https://oropres.es/scalextric-apunta-a-10-millones-en-ventas-liderada-por-el-nieto-del-fundador/

Ha querido el destino que la de Scalextric sea una historia llena de curvas, aunque ahora, quienes pilotan la máquina, las vean por el retrovisor desde la tranquilidad que da una recta. La compañía catalana que posee actualmente el derecho de explotar la marca, que lo tiene desde hace algo más de un lustro, la ha visto crecer un 50% anual en los últimos años. Hasta el punto que prevé terminar 2024 habiendo vendido el equivalente a 5 millones de euros (sobre todo estos días) y que prevé duplicar esta cifra hasta los 10 millones en otros tres años. «Necesitábamos ponerle cariño, marcarnos un buen objetivo a largo plazo y construir desde cero», plantea su consejero delegado, Luis Arnau, nieto de quien hizo a esta icónica marca de circuitos y coches de juguetes ser lo que es.

La historia de Scalextric es una de innovación y perseverancia. Desde sus inicios, la marca ha sido pionera en la creación de circuitos eléctricos que han capturado la imaginación de generaciones. Los modelos actuales no solo mantienen la esencia de las primeras versiones, sino que también incorporan tecnología de punta para mejorar la experiencia del usuario. Hoy en día, Scalextric no solo es un nombre reconocido en el mundo de los juguetes, sino también un referente en el sector del entretenimiento.

El Resurgir de una Leyenda

Con la adquisición de los derechos por parte de la compañía catalana, se ha producido un resurgir de la marca. Este renacimiento no solo ha sido impulsado por la nostalgia, sino también por una estrategia de mercado bien definida. La empresa ha apostado por una expansión internacional, llevando los productos de Scalextric a nuevos mercados donde la demanda por juguetes de calidad sigue en aumento. Este movimiento ha sido crucial para el crecimiento sostenido que la marca ha experimentado en los últimos años.

Uno de los factores clave en este éxito ha sido el énfasis en la calidad y el diseño. Cada modelo de coche y circuito de Scalextric es el resultado de un meticuloso proceso de diseño y fabricación. La marca ha sabido adaptarse a los tiempos modernos sin perder su esencia, lo que le ha permitido mantener su relevancia en un mercado altamente competitivo. Además, la incorporación de tecnologías digitales, como aplicaciones móviles para gestionar las carreras, ha sido un acierto que ha capturado la atención de las nuevas generaciones.

El legado de Scalextric está profundamente ligado a la pasión por el motor. Desde sus comienzos, ha buscado recrear la emoción de las carreras en un formato accesible para todos. Este enfoque ha permitido a la marca conquistar el corazón de aficionados y coleccionistas por igual. A través de los años, Scalextric ha cultivado una comunidad leal que sigue creciendo y apoyando cada nuevo lanzamiento, asegurando así la continuidad de su éxito en el futuro.

En definitiva, la historia de Scalextric es un claro ejemplo de cómo la innovación, combinada con una gestión eficiente y una estrategia de mercado sólida, puede llevar a una marca a nuevos horizontes. La visión de Luis Arnau y su equipo ha sido fundamental para guiar a la compañía por el camino del éxito. Hoy, Scalextric no solo mira hacia el pasado con orgullo, sino que también avanza con firmeza hacia un futuro prometedor. Para más información sobre la historia de Scalextric, puedes visitar este sitio web de referencia.

Fuente de la información: ElPeriódico

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¿Cómo evitar ser estafado durante el Prime Day, el día más importante de Amazon? https://oropres.es/como-evitar-ser-estafado-durante-el-prime-day-el-dia-mas-importante-de-amazon/ Tue, 16 Jul 2024 14:29:59 +0000 https://oropres.es/como-evitar-ser-estafado-durante-el-prime-day-el-dia-mas-importante-de-amazon/ Alerta de ciberseguridad para las compras en Amazon Prime Day

Amazon Prime Day, celebrado el 16 y 17 de julio, es uno de los mejores días del año para la gigante del comercio electrónico. Según las estadísticas, los miembros de Prime compraron más de 375 millones de artículos en todo el mundo y ahorraron más de 2.500 millones de dólares en millones de ofertas durante la edición anterior. Sin embargo, este evento de compras masivas también representa una oportunidad lucrativa para los ciberdelincuentes.

La empresa de ciberseguridad Check Point advierte que durante el Prime Day, los ciberdelincuentes aprovechan para llevar a cabo ataques de ‘phishing’ y se enfocan en los compradores desprevenidos. Para poner esto en perspectiva, la misma empresa detectó más de 1.200 nuevos dominios (nombres de página web) vinculados de algún modo u otro a Amazon durante el pasado mes de junio. De esos, el 85% (aproximadamente un millar) fueron marcados como maliciosos o como sospechosos de serlo.

Prevenir las estafas durante el Prime Day

Dada la creciente sofisticación de los ciberdelincuentes, es esencial para los consumidores tomar medidas para protegerse. Check Point ofrece una serie de consejos para prevenir las estafas durante el Prime Day. En primer lugar, aconseja comprobar las URL. Los consumidores deben estar atentos a los errores ortográficos o a las fórmulas extrañas como ‘.co’ en vez de ‘.com’. Además, es importante verificar que la dirección de la página web empiece con la combinación de letras y símbolos ‘https://’ y que aparezca junto a un icono de un candado, lo que indica una conexión segura.

Amazon también ofrece su propio catálogo de consejos de prevención. Sugiere interactuar directamente con ellos a través de sus canales de comunicación oficiales, como la aplicación móvil oficial o su página web. Esto es válido tanto para realizar compras como para contactar con sus servicios de atención o soporte técnico.

Además, se recomienda establecer contraseñas seguras, limitar la información personal y no pagar ni dar información personal por teléfono. Amazon asegura a sus usuarios que nunca les pedirá que proporcionen información sobre su sistema de pagos por teléfono. También advierte a los usuarios que no respondan a ninguna oferta por Internet o por teléfono si no están seguros de su fiabilidad.

Según Check Point, el uso de tarjetas de crédito proporciona mayor protección a la hora de comprar por Internet. Al no desaparecer los fondos instantáneamente, las tarjetas de crédito proporcionan una barrera de protección extra en caso de estafas.

Otra recomendación es evitar las ofertas que parecen demasiado buenas para ser verdad. Aunque Prime Day se caracteriza por sus ofertas agresivas, los consumidores deben estar atentos a la falsa urgencia a la hora de comprar. Los estafadores a menudo intentan convencer a sus posibles víctimas de que deben actuar de inmediato.

En definitiva, aunque Amazon Prime Day puede ser una excelente oportunidad para obtener grandes descuentos, también puede ser un campo de caza para los ciberdelincuentes. Por tanto, es esencial tomar medidas de seguridad para protegerse.

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En 2023, los españoles incrementaron en un 15% sus compras ‘online’, sumando un total de 73.200 millones de euros. https://oropres.es/en-2023-los-espanoles-incrementaron-en-un-15-sus-compras-online-sumando-un-total-de-73-200-millones-de-euros/ Fri, 05 Jul 2024 23:56:05 +0000 https://oropres.es/en-2023-los-espanoles-incrementaron-en-un-15-sus-compras-online-sumando-un-total-de-73-200-millones-de-euros/ El auge del comercio electrónico en España: Un análisis

El comercio electrónico en España sigue su trayectoria ascendente, consolidándose como una fuerza imparable en el panorama económico del país. Según los últimos datos de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), el año 2023 fue testigo de un fuerte crecimiento en las compras realizadas a través de internet, con los españoles gastando más de 73.200 millones de euros en transacciones online, un considerable incremento del 15% con respecto a los 63.300 millones de euros registrados en 2022.

Este incremento no sólo se refiere a la cantidad de dinero gastado, sino que también se refleja en el número de transacciones realizadas. Según la CNMC, hubo más de 1.400 millones de compras online en 2023, subiendo desde las 1.200 millones de compras registradas en 2022. Esto indica que los consumidores españoles están cada vez más cómodos con las compras online y confían en ellas como una opción viable y segura para adquirir bienes y servicios.

Como resultado de este crecimiento, la industria del comercio electrónico en España ahora supera los 84.000 millones de euros en total, estableciendo un nuevo récord. Este hito se logró gracias a un sólido desempeño en el tramo final del año, que fue ligeramente mejor que el del año anterior.

En el periodo de tres meses que abarca el Black Friday y la campaña de Navidad, los consumidores gastaron 22.700 millones de euros en compras online, un incremento del 4% en comparación con el mismo periodo en 2022. Este crecimiento marcó el nivel de gasto más alto registrado en un solo trimestre, manteniendo una tendencia de crecimiento que se ha observado durante varios años.

Sectores dominantes y preferencias de compra

Según los datos de la CNMC, los sectores que acumulan más ganancias a través de las compras online son las agencias de viajes y operadores turísticos, el transporte aéreo, la industria de la moda, los hoteles y los juegos de azar y apuestas. Sin embargo, cuando se observa la frecuencia de las compras online, el juego, los restaurantes, la ropa, el transporte terrestre y otras actividades relacionadas con el transporte son las más populares.

El gasto en comercio electrónico se distribuye de manera diferente según el origen de las transacciones. Dentro de España, las transacciones domésticas que más dinero acumulan son los pagos de impuestos, a la administración pública y a la Seguridad Social, seguidos por los carburantes para automoción, los supermercados y los espectáculos artísticos y deportivos. Por otro lado, los consumidores españoles gastan más dinero en ropa y viajes cuando compran en comercios electrónicos extranjeros.

Es interesante observar que el gasto en comercios electrónicos extranjeros representa el 60% del volumen total de negocio de esta industria en España, mientras que las compras domésticas representan solo un 29% del total. En cuanto a las ventas a consumidores extranjeros, el sector que más dinero recibe es el de las agencias de viajes, seguido de los hoteles y las aerolíneas.

En términos de comercio exterior, los principales compradores de comercio electrónico español son los países de la Unión Europea (UE), seguidos de cerca por América Latina, Europa Central, Oriente Medio y África. Sin embargo, cuando los españoles compran en el extranjero, lo hacen en un 95% a países de la UE, seguidos por el Reino Unido y los Estados Unidos.

En resumen, el comercio electrónico en España está en un período de crecimiento sólido y robusto. A medida que los consumidores se vuelven más cómodos con las compras online y confían en ellas para una variedad cada vez mayor de bienes y servicios, es probable que esta tendencia continúe en el futuro previsible. Con las debidas regulaciones y medidas de protección al consumidor en su lugar, el comercio electrónico puede ser una fuente importante de crecimiento económico para España en los próximos años.

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España es el segundo país con menos restricciones comerciales a los servicios, según la OCDE. https://oropres.es/espana-es-el-segundo-pais-con-menos-restricciones-comerciales-a-los-servicios-segun-la-ocde/ Tue, 25 Jun 2024 00:33:14 +0000 https://oropres.es/espana-es-el-segundo-pais-con-menos-restricciones-comerciales-a-los-servicios-segun-la-ocde/ España lidera la liberalización del comercio internacional superando a potencias globales

Tras la crisis económica global provocada por el COVID-19, España ha estado al frente de las naciones que buscan una recuperación mediante la liberalización progresiva y eliminación de barreras en el comercio internacional. Esta estrategia ha permitido a España alcanzar el segundo lugar en el índice de restricción del comercio de servicios, o Services Trade Restrictiveness Index (STRI), publicado anualmente por la OCDE. Sólo Japón precede a España en esta lista, mientras que el Reino Unido ocupa la tercera posición.

El STRI refleja el grado en que las políticas de un país impiden o restringen el comercio de servicios. Estos son esenciales para el funcionamiento de las economías modernas y su restricción puede tener un impacto significativo en la eficiencia económica, la productividad y el bienestar. En este contexto, la posición de España es un indicativo de su compromiso con una economía abierta y competitiva.

Entre los sectores en los que la economía española se muestra más abierta que la media del ránking de 50 países recogidos por la OCDE, destacan la banca comercial, las telecomunicaciones y la logística de mercancías. En contraste, la economía más restrictiva y cerrada es la de Rusia, seguida de cerca por Indonesia, Tailandia e Islandia.

El caso de España frente a otros países europeos

La comparación de España con otros países europeos es especialmente relevante. Mientras que Francia ha relajado su marco regulatorio tras la pandemia, Alemania ha aplicado más trabas en los últimos años, aunque sigue teniendo una regulación más abierta que la mayoría de los integrantes de la lista. Italia, Bélgica y Grecia, por su parte, son los países de la UE con mayor restricción en el comercio de servicios.

A pesar de los esfuerzos de algunos países para suavizar sus legislaciones, como Brasil, Canadá, India, Corea y China, la OCDE observa que en 2023 se produjo un endurecimiento generalizado de las restricciones al comercio de servicios. Este fenómeno resultó de políticas nuevas o revisadas en varios países relacionadas con el control de la inversión extranjera directa que afecta al comercio digital y las plataformas de comercio electrónico, lo que dificulta la labor de los proveedores de servicios globales.

Estas políticas han resultado en entornos regulatorios más fragmentados, lo que puede tener un impacto negativo en la eficiencia del comercio de servicios a nivel global. Sin embargo, también se han identificado políticas que contribuyen a aliviar los obstáculos regulatorios en algunos países. En particular, la OCDE destaca la liberalización de los servicios relacionados con la infraestructura, como los de construcción, arquitectura e ingeniería en Canadá y China.

Otros ejemplos de liberalización incluyen los servicios financieros en Brasil, los servicios profesionales en la India o los servicios habilitados digitalmente en Corea e India. También se ha observado una reducción de la participación gubernamental en empresas clave en países como Israel, Lituania y el Reino Unido.

Según cálculos de la OCDE, los costos del comercio podrían disminuir entre un 20% y un 37% para los proveedores de servicios bancarios comerciales si los países implementaran reformas ambiciosas. Además, una transformación en el transporte aéreo podría aumentar la productividad manufacturera en un 8,4% de media en 17 industrias manufactureras. Por lo tanto, se necesitan más acciones nacionales y multilaterales para acelerar la liberalización de las políticas comerciales de servicios y contrarrestar el volumen de barreras acumuladas en los últimos años.

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Amazon aún no tiene fecha de apertura para su centro logístico en Badajoz https://oropres.es/amazon-aun-no-tiene-fecha-de-apertura-para-su-centro-logistico-en-badajoz/ Fri, 21 Jun 2024 16:20:19 +0000 https://oropres.es/amazon-aun-no-tiene-fecha-de-apertura-para-su-centro-logistico-en-badajoz/ Amazon mantiene en suspenso la apertura de su centro logístico en Badajoz

Han transcurrido ya ocho meses desde que la gigante del comercio electrónico, Amazon, anunció que aplazaba la apertura de su centro logístico en Badajoz. A pesar de que las instalaciones estaban listas para iniciar operaciones desde marzo de 2023, la empresa decidió posponer su puesta en marcha debido a que las condiciones económicas no resultaban rentables.

Desde entonces, ni la Junta de Extremadura ni el alcalde de Badajoz, Ignacio Gragera, han dejado de albergar la esperanza de que Amazon finalmente decida abrir su centro en la ciudad. A pesar de la incertidumbre, las autoridades regionales y locales mantienen vivo el optimismo, confiando en la futura inversión del gigante del comercio electrónico en Badajoz.

La situación actual del centro logístico de Amazon en Badajoz

Según fuentes internas de la compañía, la situación no ha cambiado en estos meses. La decisión de no abrir el centro logístico permanece inalterable. No se contempla la posibilidad de alquilar o vender las instalaciones, ubicadas en la Plataforma Logística del Suroeste Ibérico, en Badajoz. La respuesta de la empresa a las preguntas sobre el futuro de estas instalaciones ha sido tajante y escueta: «De momento, no».

El consejero de Economía, Empleo y Transformación Digital, Guillermo Santamaría, ha señalado que mantiene contacto casi semanal con responsables de la compañía. Estos encuentros le permiten mantenerse informado acerca de cualquier decisión estratégica que pueda afectar a los centros de Amazon en España, y en particular, el de Extremadura. Sin embargo, hasta el momento, no ha habido ningún cambio en la situación. A pesar de esto, Santamaría ha expresado su confianza en que Amazon tomará una decisión positiva en un futuro no muy lejano.

El alcalde de Badajoz también ha hablado sobre la situación. Aunque no tiene noticias concretas sobre los planes de Amazon en Badajoz, sigue manteniendo la esperanza de que pronto pueda haber noticias positivas. Reconoce que otros proyectos de Amazon en diferentes ubicaciones del país están avanzando, lo que incrementa su optimismo respecto a la situación de Badajoz.

El alcalde ha recordado que el plazo inicial de dos años estaba supeditado a la evolución del mercado y las expectativas de negocio de los centros que Amazon tiene construidos. Sin embargo, la compañía no ha contemplado en ningún momento vender o alquilar las instalaciones de Badajoz. Por lo tanto, el compromiso de Amazon con la ciudad sigue vigente.

Las autoridades locales y regionales esperan que este compromiso se materialice en el corto plazo, permitiendo a la ciudad de Badajoz disfrutar de la presencia de una gran multinacional. Esto no solo representaría un importante impulso económico para la región, sino que también generaría numerosos empleos para sus habitantes.

En estos momentos, la apertura del centro logístico de Amazon en Badajoz es una cuestión pendiente. Sin embargo, la posibilidad de que este proyecto se haga realidad mantiene viva la esperanza y el optimismo en las autoridades y los ciudadanos de la ciudad. Mientras tanto, todos los ojos están puestos en Amazon, a la espera de su decisión final.

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Aumenta el desempleo en naves logísticas en Madrid debido al declive del comercio electrónico, mientras que Barcelona registra el mayor aumento en alquileres. https://oropres.es/aumenta-el-desempleo-en-naves-logisticas-en-madrid-debido-al-declive-del-comercio-electronico-mientras-que-barcelona-registra-el-mayor-aumento-en-alquileres/ Mon, 15 Apr 2024 16:41:07 +0000 https://oropres.es/aumenta-el-desempleo-en-naves-logisticas-en-madrid-debido-al-declive-del-comercio-electronico-mientras-que-barcelona-registra-el-mayor-aumento-en-alquileres/ El panorama de la industria logística en España es fascinante y complejo, con variaciones notables entre diferentes regiones. En particular, Catalunya y el centro de España, representado principalmente por Madrid y las provincias circundantes de Guadalajara y Toledo, muestran una marcada diferencia en términos de precios de alquiler y ocupación de naves logísticas. Según datos de la consultora JLL, el alquiler en Barcelona ha experimentado el mayor aumento entre todas las ciudades europeas, mientras que en Madrid la superficie desocupada ha aumentado debido a una disminución en el comercio electrónico.

Catalunya y la zona central poseen un parque logístico de 23,9 millones de metros cuadrados, distribuidos en casi 1.300 naves. A lo largo de este año, se espera que se añadan alrededor de un millón de metros cuadrados a este inventario. Actualmente, hay 99 naves y 1,8 millones de metros cuadrados desocupados, lo que representa el 7,5% de toda la oferta.

En el caso de Catalunya y Barcelona, la desocupación es solo del 5,5%, principalmente en la tercera corona, mientras que las naves más cercanas a la capital catalana y al puerto están casi totalmente alquiladas. En contraste, en Madrid, la primera corona, que incluye áreas como Vallecas, Vicálvaro o Villaverde, tiene un vacío del 12,3%. Los expertos de JLL atribuyen esto a una disminución en la demanda por parte de operadores de comercio electrónico. En la segunda y tercera corona, la desocupación es del 6,1% y 8,5%, respectivamente.

La escasez de espacio disponible para alquilar en Barcelona y sus alrededores está impulsando un aumento en las rentas, lo que ha llevado a Barcelona a ser una de las ciudades de Europa con mayores incrementos de precios. El alquiler de una nave de primera calidad se sitúa en 8,25 euros por metro cuadrado al mes.

Por otro lado, en Madrid y las ciudades periféricas, las rentas han mostrado estabilidad durante el primer trimestre del año. Según JLL, esto se debe principalmente a la amplia oferta de proyectos especulativos que se han entregado y se entregarán en los próximos meses.

Estas diferencias regionales en el mercado logístico de España subrayan la naturaleza dinámica y variada de este sector. Las variaciones en la demanda de alquiler, la disponibilidad de espacio y el crecimiento del comercio electrónico están influenciando la evolución del mercado logístico en diferentes regiones del país. A medida que continuamos avanzando en el año, será interesante observar cómo estos factores siguen afectando el panorama logístico en Catalunya y Madrid.

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GIC, el fondo soberano de Singapur, reanuda la venta de su cartera de naves logísticas en España https://oropres.es/gic-el-fondo-soberano-de-singapur-reanuda-la-venta-de-su-cartera-de-naves-logisticas-en-espana/ Thu, 28 Mar 2024 15:28:04 +0000 https://oropres.es/gic-el-fondo-soberano-de-singapur-reanuda-la-venta-de-su-cartera-de-naves-logisticas-en-espana/ El fondo soberano de Singapur GIC ha vuelto a poner en marcha la venta de un significativo portfolio de naves logísticas que posee en España, conocido como el ‘Proyecto Arc’. Este movimiento ha sido confirmado por fuentes del mercado a ACTIVOS, el brazo económico de Prensa Ibérica. Los inmuebles que componen este portfolio se encuentran en el corazón del país, en ciudades como Toledo y Loeches, y están alquilados a largo plazo.

Según las mismas fuentes, estas naves ya se habían intentado vender anteriormente, pero no se encontró comprador. Estos inmuebles se encuentran en áreas secundarias a nivel logístico, lo que los hace más difíciles de vender. En un comunicado emitido el pasado 12 de marzo a la bolsa en la que cotiza, P3 Logistic Parks confirmó su interés en iniciar el proceso de venta de algunas de sus filiales o activos en poder de sus filiales, que representan entre el 5 y el 15% de toda su cartera de inmuebles en España. El objetivo es identificar oportunidades y optimizar su valor.

El valor contable bruto de todos los activos del fondo, de acuerdo a sus últimas cuentas del ejercicio 2022, asciende a 618 millones de euros; mientras que la tasación inmobiliaria llevada a cabo por CBRE supera los 637 millones.

En las últimas semanas, debido a una estabilización de los tipos de interés, se han puesto a la venta varios portfolios de activos logísticos. Entre los últimos portfolios en salir al mercado destaca el Proyecto Venus, una cartera de tres naves en Illescas, Toledo, Marchamalo, Guadalajara, y Valls, Tarragona, que el promotor GLP planea vender por 100 millones de euros, con una rentabilidad (yield) del 5,5%. También se encuentra en el mercado el Portfolio Cube, propiedad de Delin Property.

Por otro lado, la gestora Azora cerró la compra de once naves logísticas a CBRE Investment Management la semana pasada, en una operación llevada a cabo junto con la división de gestión de grandes patrimonios y banca privada de Crédit Agricole. Los dos socios adquirieron los activos a una valoración de 91 millones de euros.

La inversión en activos logísticos en 2023 sufrió una contracción de más del 50%, cerrando el año en 1.376 millones de euros, según datos del informe ‘Inmologístico España’ de la consultora Colliers. La principal razón de este descenso fue el aumento de los tipos de interés, lo que supuso mayores exigencias de rentabilidad de los inversores al comprar activos.

No obstante, se espera que el auge del comercio electrónico impulse el sector. Por el momento, los inversores se están concentrando en activos de valor añadido (value add), donde pueden implementar mejoras al inmueble para obtener rentabilidades más altas.

Según la firma de consultoría Colliers, el panorama es positivo de cara a los próximos meses ante una posible bajada de los tipos de interés. Esto permitiría a los inversores acercar sus posturas con los propietarios, lo que podría dar lugar a una reactivación de la actividad inversora en 2024. En caso de producirse, podríamos observar compresiones de las yields de hasta el 0,75% en menos de 18 meses. Por lo tanto, se espera un escenario positivo para la inversión que debería comenzar a partir del primer semestre de 2024.

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Westwing, el e-commerce de muebles, considera despedir a 102 empleados, equivalente al 80% de su personal en España. https://oropres.es/westwing-el-e-commerce-de-muebles-considera-despedir-a-102-empleados-equivalente-al-80-de-su-personal-en-espana/ Mon, 19 Feb 2024 07:26:41 +0000 https://oropres.es/westwing-el-e-commerce-de-muebles-considera-despedir-a-102-empleados-equivalente-al-80-de-su-personal-en-espana/ El comercio electrónico de venta de muebles y decoración Westwing ha anunciado la ejecución de un expediente de regulación de empleo (ERE), más de una década después de su llegada a España. Esta medida resultará en el despido de 102 trabajadores, que representan más del 80% de su personal en el país. Todos los empleados afectados se encuentran en Catalunya, divididos entre las oficinas de Barcelona y el centro logístico en Tarragona. La empresa planea mantener a una veintena de empleados en las oficinas, pero desmantelar completamente el almacén.

Westwing, una multinacional con sede central en Alemania, justifica su decisión alegando que su filial española está generando pérdidas y, por lo tanto, el negocio no es viable en su estado actual. Sin embargo, los trabajadores creen que la empresa pretende gestionar sus actividades en los mercados español e italiano – donde también se esperan despidos – desde Alemania y Polonia. Esta estrategia ya se ha implementado en Francia y Holanda en años anteriores.

Los empleados apuntan a las recientes cuentas de la empresa, publicadas en 2023, que muestran un crecimiento con ventas de alrededor de 400 millones de euros y un resultado antes de impuestos, amortizaciones y otros gastos contables (EBITDA) positivo. Además, han detectado ofertas de trabajo anunciadas en LinkedIn para posiciones en Alemania y Polonia que requieren fluidez en español, lo que sugiere que la empresa está relocalizando puestos de trabajo.

La empresa ha propuesto indemnizar a los empleados afectados con 23 días por año trabajado, apenas un día más que el mínimo legal en casos de EREs por fuerza mayor. Este hecho ha exacerbado la frustración de los trabajadores, que creen que la empresa podría ofrecer condiciones de salida más generosas.

La marca Westwing, que se ha hecho conocida en España por sus colaboraciones con influencers de moda y ‘lifestyle’, factura entre 13 y 19 millones de euros en el país, según las cifras manejadas por los trabajadores.

Ante esta situación, se ha sabido que la plantilla planea hacer huelga durante la semana que comienza el lunes 26 de febrero. Dado que Catalunya es el único centro operativo de la empresa en España, esta huelga podría causar problemas significativos en la gestión y suministro de pedidos en todo el país.

Los trabajadores buscan presionar a la empresa para que se siente a negociar y ofrezca condiciones de salida más justas. Critican que el despido afectará a personas en situación vulnerable, para las cuales la empresa no ha propuesto ninguna medida de protección adicional.

Desde Westwing, el consejero delegado en España, Víctor García de Santiago, asegura que la empresa pretende hacer todo lo posible para ayudar a los profesionales afectados. García de Santiago, quien actúa como representante de la empresa en estas negociaciones, lamenta la situación y explica que la empresa se encuentra en pérdidas. La intención de la matriz es continuar operando en el mercado español, pero con un enfoque diferente, lo que ha llevado a esta dolorosa y emocional reducción de personal.

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Toni Pons, la compañía de calzado, experimenta un aumento del 11% en sus ventas en 2023, duplicando sus ingresos en comparación con hace tres años. https://oropres.es/toni-pons-la-compania-de-calzado-experimenta-un-aumento-del-11-en-sus-ventas-en-2023-duplicando-sus-ingresos-en-comparacion-con-hace-tres-anos/ Tue, 13 Feb 2024 13:41:39 +0000 https://oropres.es/toni-pons-la-compania-de-calzado-experimenta-un-aumento-del-11-en-sus-ventas-en-2023-duplicando-sus-ingresos-en-comparacion-con-hace-tres-anos/ Hace tres años, la compañía de calzado Toni Pons, con sede en Girona, estaba generando la mitad de los ingresos que está generando hoy. Tras un año «extraordinario», 2023 ha resultado ser aún mejor para la empresa, con un crecimiento del 11% respecto a 2022 y un volumen de negocio de 32 millones de euros. Este crecimiento se suma al impresionante aumento del 53% que la compañía experimentó el año anterior.

«Después de estas ratios, es lo que buscábamos: el crecimiento es bonito, pero tensiona en cuanto a recursos, flujos de trabajo, personas… 2023 ha sido un año más de estructurar y aterrizar estos aumentos, que de buscar un crecimiento pronunciado», reflexiona el consejero delegado de la empresa y nieto de su fundador, Jordi Pons.

Además de estos logros, Jordi Pons celebra un hito importante: las ventas en sus tiendas propias, una de las grandes apuestas de la cadena desde que este empresario tomó las riendas, ya representan el 30% de sus ventas totales.

La principal fuente de ingresos de la empresa, especialmente conocida por sus alpargatas, proviene de las ventas en tiendas de terceros, es decir, aquellos negocios que venden calzado de varias marcas. En años anteriores, este tipo de establecimientos representaban el 60% de sus ingresos, mientras que el restante 40% se dividía a partes iguales entre su tienda propia y ventas ‘online’. Sin embargo, en la actualidad, los establecimientos multimarca representan el 50% de sus ingresos, mientras que las tiendas de la marca Toni Pons representan el 30%. Las ventas ‘online’ siguen representando el 20% restante.

Actualmente, la marca tiene 40 tiendas propias, más de la mitad de las cuales (23) están ubicadas fuera de España en forma de franquicia. Toni Pons tiene tiendas en mercados tan diversos como Arabia Saudí, Filipinas, Colombia, Ecuador, Suráfrica y Dubai.

«La gran fuerza que tenemos a nivel internacional es este producto que se puede decir que es de Denominación de Origen, que es la alpargata ‘made in Spain’«, dice Pons. «Tiene el reconocimiento y el prestigio de que son originales: es cierto que al principio lo cogen como un producto exótico, pero, por suerte, la gente acaba valorando el producto y eso hace que la presencia en ese mercado se vaya ensanchando», añade. De hecho, alrededor del 70% de sus ingresos ya provienen de fuera de las fronteras de España.

«Somos líderes en esta categoría», agrega Jordi Pons, que también está enfocado en lograr un éxito similar para el resto de los productos de su catálogo, que incluye botas, botines, zapatillas de estar por casa y bambas.

Respecto a los planes de Jordi Pons para la compañía en 2024, estos incluyen seguir abriendo tiendas de marca propia en los países en los que ya están presentes, así como en mercados donde todavía no tienen presencia. Además, busca impulsar las ventas a través de los canales ‘multimarca’ y ‘online’.

«Pretendemos mantener el ritmo de 2023», afirma el consejero delegado. La empresa se encuentra en una situación financiera sana, es decir, es rentable, y tiene la intención de seguir creciendo de esta manera, siempre manteniendo la rentabilidad. «La ambición es tener este crecimiento sostenido y sostenible para poder garantizar un buen servicio y calidad sin tener que sufrir: estos ratios en torno al 10% están muy bien», concluye.

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